Vstřikování paliva :V moderních vozidlech je benzín dodáván do motoru prostřednictvím systému vstřikování paliva. Vstřikovače paliva stříkají benzinovou mlhu přímo do spalovací komory motoru těsně před kompresním zdvihem.
Směs vzduchu a paliva :Benzín se mísí se vzduchem za vzniku hořlavé směsi vzduch-palivo. Poměr vzduchu a benzínu (známý jako poměr vzduch-palivo) je přesně řízen, aby bylo zajištěno účinné spalování.
Spalování :Když píst stlačí směs vzduchu a paliva, zapalovací svíčka generuje elektrickou jiskru, která ji zapálí. Hořící směs rychle expanduje a vytváří tlak, který pohání píst dolů ve válci.
Výroba energie :Pohyb pístů dolů je silový zdvih, který generuje mechanickou energii, která pohání vůz.
Některé motory, jako jsou dieselové motory, používají poněkud odlišný proces zahrnující kompresní zapalování spíše než zážehové zapalování. Automobily s naftovým pohonem však také používají palivo, běžně označované jako nafta, které má podobné vlastnosti jako benzín. V moderních vozidlech mají účinné systémy řízení motoru, regulace emisí a pokročilé technologie vstřikování paliva za cíl optimalizovat účinnost paliva a zároveň snižovat emise spojené se spalováním benzínu.
