1. Zachyťte výfukové plyny:
Prvním krokem je zachycení horkých výfukových plynů z motoru automobilu. To lze provést instalací specializovaného výfukového potrubí, které shromažďuje plyny a směřuje je do turbíny.
2. Design turbíny:
Výfukové plyny jsou pak směrovány do turbíny, která je v podstatě rotačním motorem. Turbína se skládá z řady lopatek namontovaných na otočném hřídeli.
3. Konverze energie:
Když horké výfukové plyny procházejí lopatkami turbíny, vytvářejí vysokotlaký proud. Tento vysokotlaký proud působí silou na lopatky, což způsobuje jejich rotaci.
4. Otáčení hřídele:
Otáčení hřídele turbíny je to, co generuje energii. Mechanická energie z rotace hřídele může být využita přímo nebo může být přeměněna na elektrickou energii pomocí generátoru.
5. Generátor (volitelné):
Pokud je cílem vyrábět elektrickou energii, je k hřídeli turbíny připojen generátor. Generátor přeměňuje mechanickou energii z rotujícího hřídele na elektrickou energii a vyrábí použitelnou střídavou nebo stejnosměrnou energii.
Využitím energie z výfukových plynů automobilů může systém založený na turbíně generovat dodatečnou energii, kterou lze použít ke zlepšení účinnosti paliva, snížení emisí nebo k poskytování pomocné energie pro různé elektrické systémy ve vozidle. Je však důležité poznamenat, že účinnost a kapacita výroby energie takových systémů závisí na faktorech, jako je konstrukce motoru, teplota výfukových plynů a konkrétní použitá technologie turbíny.
