- Vadné těsnění hlavy:Prasklé nebo poškozené těsnění hlavy může umožnit prosakování chladicí kapaliny do hlavy válců.
- Prasknutá hlava válců:Prasklina v hlavě válců může také způsobit únik chladicí kapaliny do spalovací komory.
- Vadné těsnění sacího potrubí:Netěsné těsnění sacího potrubí může způsobit, že se chladicí kapalina dostane do směsi vzduch/palivo motoru a nakonec se dostane až k hlavě válců.
- Další možné příčiny mohou zahrnovat vadné šrouby hlavy válců nebo těsnění křížové trubky chladicí kapaliny, které by mohly ohrozit správné těsnění a vést k vnitřním netěsnostem mezi různými součástmi včetně spalovacích komor.
