Použití R12 v systému R134a může způsobit několik problémů a dokonce poškodit součásti klimatizace. Zde je několik důvodů, proč byste neměli dávat R12 do systému R134:
1. Různé tlaky :R12 pracuje při vyšším tlaku ve srovnání s R134a. Použití R12 v systému R134a může vést k nadměrnému nárůstu tlaku, namáhání kompresoru, hadic a dalších součástí, což může mít za následek netěsnosti nebo poruchy.
2. Problémy s mazáním :R12 a R134a vyžadují různé typy maziv pro optimální výkon. Míchání těchto chladiv může vést k nekompatibilitě, což způsobí nedostatečné mazání a zvýšené opotřebení kompresoru a dalších pohyblivých částí.
3. Výkon a účinnost :R12 a R134a mají různé termodynamické vlastnosti. Použití R12 v systému R134a může ovlivnit účinnost chlazení a výkon systému, což vede ke snížení chladicí kapacity a zvýšené spotřebě energie.
4. Ohledy na životní prostředí :R12 je chlorfluoruhlovodíkové (CFC) chladivo, o kterém je známo, že přispívá k poškozování ozonové vrstvy. Používání R12 ve vozidle se systémem R134a je ekologicky nezodpovědné a mohlo by mít za následek právní důsledky kvůli předpisům zaměřeným na postupné vyřazení CFC.
5. Problémy s kompatibilitou :R12 není kompatibilní s těsněními, těsněními a dalšími součástmi navrženými pro systémy R134a. Míchání chladiv může vést k netěsnostem, problémům s výkonem a urychleným stárnutím systému.
Pokud byl klimatizační systém vašeho vozidla navržen pro R12, je důležité pokračovat v používání R12 nebo zvážit jeho přestavbu na systém R134a kvalifikovaným odborníkem. Míchání nebo výměna chladiv bez náležitých znalostí a zařízení může být nebezpečné a škodlivé jak pro vaše vozidlo, tak pro životní prostředí.
