Za prvé, motor 3ZZ má vyšší kompresní poměr než motor 1ZZ. To znamená, že bude vyrábět více energie, ale bude také vyžadovat palivo s vyšším oktanovým číslem. Za druhé, motor 3ZZ má jiné sací a výfukové potrubí než motor 1ZZ. To znamená, že budou nutné určité úpravy, aby se motor 3ZZ vešel do vozidla, které bylo původně vybaveno motorem 1ZZ.
Konečně motor 3ZZ používá jinou řídicí jednotku motoru (ECU) než motor 1ZZ. To znamená, že ECU bude muset být přeprogramováno nebo vyměněno, aby fungovalo s motorem 3ZZ.
Celkově je možné vyměnit motor 1ZZ za motor 3ZZ, ale není to přímočará výměna. Budou nutné některé úpravy a je důležité se před výměnou ujistit, že motor 3ZZ je kompatibilní s vozidlem.
