Chcete, aby se vaše auto lesklo zvenku i zevnitř? Potřebuješ víc než jen „mazivo na lokty“. Ciro Papi, majitel CP Car Detailing v Blooming Grove, NY, říká, že také musíte mít správné nástroje.
Začněte uvnitř s těmito zásobami:
Udržování čistého interiéru vám může zpříjemnit jízdu. Několik tipů, jak udržet sedadla, podlahy a okna bez poskvrny:
Papi doporučuje použít pěnovou houbu k nanášení univerzálního prostředku na čištění interiéru na vnitřní panely a také malé pěnové štětce na čištění vnitřních ventilačních otvorů. "Možná také budete chtít použít jednoduchý štětec, abyste skutečně rozhýbali okraje a štěrbiny," říká Papi.
Po vyčištění vnitřku byste měli následovat vnitřní ochranou. „Čistící prostředek na interiéry odstraní nečistoty z povrchů, prostředek na ochranu interiéru tyto panely ochrání před poškozením sluncem,“ říká.
Naneste malé množství ochranného prostředku na palubní desku a volant a důkladně jej rozetřete. Dejte si pozor, abyste nepoužili obvaz, který způsobí lesk přístrojové desky nebo kluzké kolo – obojí představuje bezpečnostní riziko.
Papi také doporučuje používat kartáč s měkkými štětinami v kombinaci s čističem na čalounění, aby se uvolnily těžko dostupné usazeniny na látce nebo koženém materiálu. "Pokud je příliš tuhý, mohlo by to mít za následek nadzvednutí vláken a ve skutečnosti způsobit poškození," varuje.
Skvrny z čalounění nebo koberců odstraníte vysavačem, abyste odstranili povrchové nečistoty, poté aplikujte přípravek na bázi pěny, který po chvíli nebo dvou setřete. Papi doporučuje zakoupit vakuum, které má dobré sání, ale také odčerpává vzduch. "Potom, až si umyjete auto, můžete to použít k odfouknutí vody z laku a štěrbin," říká.
Chcete-li prodloužit dobu mezi hloubkovým čištěním interiéru vašeho vozu, zvažte převrácení koberců vzhůru nohama, pokud mají plastový podklad – nebo zakoupení plastové sady koberců – zvláště pokud žijete v oblasti s drsnými zimami.
Jakmile dokončíte interiér, přejděte na vnější stranu vozidla.
Jakmile si osvojíte vnitřnosti svého auta, budete chtít přejít k zachování exteriéru vozu:
K čištění exteriéru potřebujete pár kbelíků na to, co Papi nazývá „metodou dvou kbelíků“. Jeden je naplněný obyčejnou vodou a druhý vodou a mýdlem na mytí aut.
Potřebujete také rukavici na mytí auta s dlouhými chlupatými prsty, abyste zachytili nečistoty. To je mnohem lepší než houba, zdůrazňuje. Když houby chytnou špínu, nemají ji kam schovat, říká a dodává, že špinavé houby mohou skončit poškrábáním a rozvířením laku.
Začněte tím, že vezmete rukavici, umístíte ji do kbelíku na máchání a poté je ponoříte do druhého s pěnou. Poté očistěte přední nárazník. „Jakmile s tím skončíte, vložíte mycí rukavici zpět do kbelíku s vodou a opláchnete ji,“ říká. Papi doporučuje použít síťovou mřížku, která zabrání tomu, aby se vaše rukavice dostala na dno kbelíku, kde se usazují nečistoty.
V ideálním případě chcete auto umýt shora dolů a kufr si nechat jako poslední. To bude nejšpinavější část vozidla kvůli zvířenému prachovému víru, který se tvoří za autem, vysvětluje Papi.
Nechcete, aby voda seděla příliš dlouho na povrchu, aniž by zaschla, protože to může mít za následek skvrny s tvrdou vodou, varuje. Pokud je tedy vaše auto částečně zastíněné, můžete začít na této straně, nejprve shora dolů. Další použití na slunné straně minimalizuje vodní skvrny. Jakmile skončíte s praním, doporučuje použít k sušení tři nebo čtyři savé utěrky z mikrovlákna z vaflové tkaniny.
Pak můžete odstranit veškerou zanořenou špínu pomocí hliněné tyčinky, která se obvykle dodává v sadě s rychlým řešením detailů, poznamenává Papi. Postupujte podle pokynů dodaných se sadou. Někteří lidé si po použití hliněné tyčinky rádi opláchnou nebo umyjí auto.
Následuje leštění. K tomu doporučuje dvoučinnou leštičku. Takový stroj nejenže udělá celý kruh, ale také se kýve zleva doprava, což pomáhá předcházet hromadění tepla. Pokud si nedáte pozor, mohlo by se to stát s rotačním nárazníkem, který vám propálí barvu, vysvětluje. Opět postupujte podle pokynů dodaných s lešticím strojem, pokud to děláte sami.
Jakmile vyleštíte celé auto a odstraníte zbytky leštidla běžnou utěrkou z mikrovlákna, nanesete vosk podle svého výběru, v mnoha případech pomocí stejného dvoučinného stroje. "Můžete použít vosk ve spreji tam, kde to vypadá jako voda a snadno to setřete, nebo můžete použít pastový vosk, což je trochu tradiční," říká Papi.
Spíše než použití pastového vosku, který má tendenci vydržet jen několik měsíců, můžete použít trvanlivější tekutý tmel, který můžete nanést pomocí stroje.
A konečně, pro maximální ochranu laku, lze na lak nanést produkt ze skla na bázi oxidu křemičitého. "Tyto nátěry můžete nanést na svůj povrch a je to téměř jako druhá vrstva bezbarvého laku," řekl a dodal, že to vydrží až tři roky.
Celý proces je navržen tak, aby chránil váš lak a usnadnil mytí vozu v budoucnu. "Vaše auto zůstane déle čistší, a když půjdete dopředu a umyjete auto (znovu), špína a voda budou sklouznout přímo z laku," uzavírá.
Máte zájem dozvědět se ještě více tipů pro váš vůz? Zde prozkoumejte hacky pro řízení, parkování a další.
