1. Vizuální kontrola: Hledejte známky úniku chladicí kapaliny nebo oleje z oblasti těsnění hlavy. Při běžícím motoru zkontrolujte, zda v nádržce chladicí kapaliny nejsou bubliny. Mohou to být indikátory prasklého těsnění hlavy.
2. Kontrola komprese: Proveďte test komprese na každém válci, abyste zjistili, zda existují významné rozdíly v kompresi mezi válci. Snížená komprese v jednom nebo více válcích může být známkou prasklého těsnění hlavy.
3. Test tlaku chladicí kapaliny: Připojte k chladicímu systému tlakovou zkoušečku a natlakujte ji na předepsaný tlak doporučený výrobcem. Pokud tlak rychle klesá, může to být známka prasklého těsnění hlavy.
4. Test netěsnosti válce: Pro kontrolu netěsností ve spalovací komoře použijte tester netěsnosti válce, obvykle přes těsnění hlavy. Pokud během testu zaznamenáte značné úniky vzduchu do chladicího systému nebo ven výfukem, je to silná známka prasklého těsnění hlavy.
5. Blokovat test: Ke kontrole spalin v chladicí kapalině použijte blokový tester nebo chemickou testovací sadu. Přítomnost výfukových plynů v chladicí kapalině může indikovat prasklé těsnění hlavy.
6. Analýza oleje: V některých případech může prasklé těsnění hlavy způsobit vniknutí nečistot z chladicí kapaliny nebo spalovací komory do oleje. Analýza oleje může pomoci identifikovat přítomnost abnormálních látek v oleji.
Je důležité si uvědomit, že tyto testy by měl v ideálním případě provádět kvalifikovaný mechanik nebo automobilový technik. Mohou poskytnout přesnou diagnózu a v případě potřeby doporučit vhodné opravy nebo výměny.
