- Může být vstřikováno přebytečné palivo v důsledku vadného vstřikovače paliva nebo nefunkčního lambda sondy, což vede k nedokonalému spalování a úniku nespáleného paliva výfukovým potrubím.
Bohatá směs vzduchu a paliva
- Bohatá směs vzduchu a paliva vzniká, když je ve spalovací komoře více paliva než vzduchu. K tomu může dojít v důsledku nefunkčního regulátoru tlaku paliva nebo problémů souvisejících se systémem vstřikování paliva motoru, což má za následek vyšší množství plynu vycházejícího z výfuku.
Vadný katalyzátor
- Katalyzátor je zodpovědný za přeměnu škodlivých škodlivin ve výfukových plynech na méně škodlivé látky. Vadný nebo ucpaný katalyzátor může bez řádného ošetření způsobit únik plynu výfukovým potrubím.
Netěsnosti výfukového systému
- Pokud má výfukový systém netěsnosti, praskliny nebo uvolněné spoje, může to vést k úniku plynu z výfuku dříve, než se dostane do katalyzátoru. To může mít za následek, že z výfukového potrubí bude vycházet více plynu než normálně.
Problémy s motorem
- Různé problémy motoru, včetně opotřebovaných pístních kroužků, vadných ventilů nebo poškozeného těsnění hlavy válců, mohou způsobit únik nadměrného množství plynu do výfukového systému.
Problémy s palivovým systémem
- Problémy, jako je vadný vstřikovač paliva nebo nefunkční regulátor tlaku paliva, mohou vést k nesprávné dodávce paliva a způsobit únik surového nebo nespáleného paliva výfukovým potrubím.
Vysazení motoru
- K vynechání zapalování motoru dochází, když jeden nebo více válců nepálí správně. To může vést k neúplnému spálení směsi vzduchu a paliva, což způsobí vytlačení dalšího paliva výfukovým potrubím.
