- Sada těsnění sacího potrubí
- Těsnění vodní pumpy
- Sada pro práci na ventilech
- Odmašťovač motoru
- Plastová škrabka
- Drátěný kartáč
- WD-40
- Hadry
- Hadice s tryskou
Pokyny:
Krok 1 – Demontujte sací potrubí a vodní čerpadlo:
- Odpojte záporný kabel baterie.
- Vyjměte kryt čističe vzduchu.
- Demontujte karburátor nebo těleso škrticí klapky.
- Demontujte horní šrouby sacího potrubí.
- Demontujte spodní šrouby sacího potrubí a oddělte sací potrubí od motoru.
- Demontujte šrouby vodního čerpadla a vyjměte vodní čerpadlo z motoru.
Krok 2 – Vyčistěte sací ventily a spalovací komoru
- Naneste odmašťovač na ventily a spalovací komory.
- Nechte to několik minut sedět.
- Pomocí plastové škrabky a drátěného kartáče očistěte uhlík a usazeniny.
- Opláchněte vodou.
- Odstraňte přebytečnou vodu hadrem.
Krok 3 – Znovu nainstalujte vodní čerpadlo a sací potrubí:
- Naneste tenkou vrstvu těsnícího prostředku na těsnění vodní pumpy.
- Nainstalujte vodní čerpadlo a připojte vodní hadice.
- Naneste tenkou vrstvu těsnění na těsnění sacího potrubí a nainstalujte potrubí.
- Připojte palivové a podtlakové potrubí, poté táhlo škrticí klapky.
- Namontujte zpět karburátor nebo těleso škrticí klapky a těleso čističe vzduchu.
- Připojte zpět záporný kabel baterie.
Krok 4 – Přidejte WD-40 do válců:
- Demontujte všechny zapalovací svíčky.
- Nastříkejte malé množství WD-40 do každého válce.
- Nechte válečky několik hodin nebo pokud možno přes noc odmočit.
Krok 5 – Otočte motor:
- Znovu připojte zapalovací svíčky a kabely zástrček.
- Otočte motor rukou (pomocí šroubu řemenice klikového hřídele). Několik otočení pomůže obíhat WD-40.
- Ujistěte se, že se motor volně otáčí.
Krok 6 – Spusťte a spusťte motor:
- Pokuste se nastartovat motor.
- Nechte to pár minut běžet. Pokud motor běží hrubě, nechte jej běžet při vyšších volnoběžných otáčkách.
- Vypněte motor a nechte jej vychladnout.
- Do plynové nádrže můžete také vložit láhev prostředku na čištění ventilů a/nebo přidat do plynu čistič vstřikovačů paliva.
Tipy:
- Ujistěte se, že jste dostali veškerý uhlík a nečistoty ze sacích ventilů a spalovacích komor.
- Pokud jsou ventily zablokované nebo pokud motor po provedení výše uvedených kroků stále běží špatně, možná budete muset nechat motor zkontrolovat mechanikem, zda nedošlo k dalším problémům.
- Chemický přípravek na čištění ventilů lze také použít k uvolnění ulpívajících ventilů.
