1. Únik palivového systému: Zkontrolujte těsnost palivového potrubí, těsnění vstřikovačů paliva nebo palivové nádrže. Případné netěsnosti může pomoci odhalit jednoduchá vizuální kontrola nebo tlaková zkouška palivového systému.
2. Vadný uzávěr plynu: Uvolněný nebo nefunkční uzávěr plynu může umožnit únik palivových výparů, což způsobuje silný zápach benzínu. Po doplnění paliva se ujistěte, že je uzávěr plynu řádně utažen.
3. Bohatá směs paliva: Pokud je směs vzduchu a paliva příliš bohatá (více paliva, než je potřeba), může to mít za následek nespálené palivo, které produkuje zápach surového paliva z výfuku. To může být způsobeno problémy se vstřikovači paliva, kyslíkovými senzory nebo nefunkčním senzorem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).
4. Funkce regulátoru tlaku paliva: Vadný regulátor tlaku paliva může způsobit zvýšený tlak paliva, což vede k netěsnostem nebo nesprávné dodávce paliva. To může také způsobit zápach surového paliva.
5. Ucpaný katalyzátor: Katalyzátor pomáhá přeměňovat škodlivé znečišťující látky na méně škodlivé emise. Pokud je katalyzátor ucpaný nebo poškozený, může to ovlivnit správné spalování paliva a způsobit zápach paliva.
6. Vadný kanystr na dřevěné uhlí: Kanystr na dřevěné uhlí uchovává a filtruje palivové výpary z palivové nádrže. Pokud jsou kanystr nebo jeho přidružené hadice poškozeny nebo ucpány, mohou uvolňovat výpary paliva do atmosféry a vytvářet zápach paliva.
Identifikace přesné příčiny zápachu paliva může vyžadovat další kontrolu a diagnostiku vyškoleným mechanikem. Pokud je zápach silný nebo je doprovázen jinými příznaky, jako je špatný výkon motoru, je nejlepší nechat vozidlo co nejdříve zkontrolovat odborníkem.
