Takže jste se ocitli na trhu pro nové kolo(a) pro vaše vozidlo, ale terminologie na tomto a dalších stránkách je neznámá. Pokud jde o rozdíl mezi výstupky a středovým otvorem, nejste si jisti, co tyto pojmy znamenají a zda jsou důležité. Nebojte se, vysvětlíme vám základy toho, co potřebujete vědět, abyste si byli jisti, že vyberete správné kolo pro vaše vozidlo.

Matice a šrouby

Vaše sestava kola bude používat buď matice s patkou nebo ouško šrouby . Matice připevňují kolo ke stávajícím závitovým kolíkům. Zatímco šrouby jsou zašroubovány do otvoru v náboji kola, kde není přítomen žádný kolík.

Příklad:

Ať už používáte matice nebo šrouby, musíte určit, jaký typ „sedla“ má vaše kolo. To se týká tvaru oblasti oka, kde se kolo a matice setkávají. Existují tři hlavní typy:kónické, kulové nebo ploché. Kónické (nebo zúžené) má základnu skloněnou pod úhlem 60 stupňů, zatímco kulové sedadlo má zaoblenou základnu a ploché má zcela plochou základnu. Nakonec nezapomeňte změřit velikost závitu, stoupání závitu, vnější průměr a potřebnou délku.

Příklad správného sedla:

Vzor šroubu

Vzor šroubů kola se vztahuje k počtu otvorů pro výstupky a průměru kruhu protaženého středem otvorů. Vzor šroubu je vyjádřen dvěma čísly.

(A xB )

A =počet otvorů pro výstupky na kole

B =průměr kruhu

U koleček se sudým počtem otvorů je velmi snadné určit průměr kruhu. Jednoduše vyberte dva protilehlé otvory pro oka a změřte vzdálenost mezi středy každého otvoru. Určení průměru pro 5-ti otvorové kolo může být trochu složitější, pokud nemáte měřidlo vzoru šroubů. Středem všech pěti otvorů musíte vytvořit pomyslný kruh a změřit průměr tohoto kruhu. Bude to pouze odhad, ale existuje mnoho online zdrojů, které potvrzují vzor šroubů vašich vozidel.

Příklad:

Víme, že je to trochu matoucí, a proto jsme vytvořili bezplatnou šablonu ke stažení k určení vzoru šroubu.

Stáhněte si šablonu vzoru šroubu (již brzy)

Šířka

Určení šířky kola je po sundání pneumatiky poměrně snadné. Šířka bude měřena v palcích v krocích po ½ palce a bude mezi 5" a 8". Na kolečku bude řada čísel označených dvěma čísly reprezentovanými jako AxB (toto může být také zobrazeno jako BxA). Menší z těchto dvou čísel neboli B bude šířka kola. Pokud tato označení nejsou k dispozici, můžete změřit i samotné kolo. Jednoduše změřte vzdálenost od vnitřní strany obou přírub (zde pneumatika sedí).

Průměr

Po demontáži kola lze také poměrně snadno určit průměr vašeho kola. Jak bylo diskutováno výše z určení šířky, bude vyražena řada čísel. Průměr představuje toto první číslo nebo A. Kolo můžete také fyzicky změřit, pokud tato čísla nejsou k dispozici. Ujistěte se, že měříte přes přední stranu pneumatiky, přičemž nezahrnujte okraje kola, nazývané také lem.

Příklad:

Odsazení

Odsazení kola se týká umístění středové osy kola vzhledem k náboji kola na vozidle. To se měří v milimetrech a je buď kladné, záporné nebo nulové, což znamená, že je rovnoměrné s nábojem. Pokud se chystáte změnit šířku svých kol, budete muset věnovat pozornost tomuto odsazení, protože nesprávně odsazená kola ovlivní manipulaci.

Příklad:

Středový vývrt

Nakonec se podívejme na středový otvor. Středový otvor je zaoblený otvor na zadní straně kola, který zapadne do náboje vozidla. Kolo může pocházet z továrny s vrtáním přizpůsobeným konkrétnímu modelu nebo může mít řadu kroužků, aby bylo možné kolo namontovat na více vozidel. Ty se obvykle měří v milimetrech a musí přesně odpovídat.

Příklad:

Nyní, když máte základní znalosti o specifikacích kol, měli byste být schopni porozumět terminologii používané na tomto webu. Pamatujte, že pokud máte nějaké dotazy, neváhejte nás kontaktovat s jakýmikoli dotazy.