1. Vyhledejte zdroj tikajícího zvuku. Použijte mechanický stetoskop nebo dlouhý šroubovák k zúžení zdroje tikaní. Pokud se zdá, že zvuk vychází z krytu ventilu, je pravděpodobně způsoben uvolněným nebo poškozeným těsněním krytu ventilu.
2. Vyměňte těsnění krytu ventilu. Chcete-li to provést, budete muset odstranit kryt ventilu, což lze provést odstraněním šroubů, které jej drží na místě. Jakmile je kryt ventilu odstraněn, můžete zkontrolovat těsnění a v případě potřeby jej vyměnit.
3. Zkontrolujte vůle ventilů. Pokud nejsou ventilové vůle správně nastaveny, může to způsobit tikání. Budete muset použít spároměr ke kontrole vůle ventilů a v případě potřeby je seřídit.
4. Zkontrolujte součásti ventilového rozvodu. Pokud jsou ventilové vůle správně nastaveny a těsnění víka ventilů není příčinou tikání, je možné, že jsou součásti ventilového rozvodu poškozené nebo opotřebované. Budete muset sejmout kryt ventilu a zkontrolovat součásti, včetně vačkového hřídele, zvedačů a tlačných tyčí. Pokud zjistíte jakékoli poškození nebo opotřebení, budete muset dotčené součásti vyměnit.
Výměna těsnění víka ventilu:
1. Demontujte šrouby krytu ventilu a sejměte kryt ventilu.
2. Odstraňte staré těsnění krytu ventilu a vyčistěte kryt ventilu a dosedací plochy hlavy válců.
3. Naneste tenkou housenku těsnicího prostředku na dosedací plochu krytu ventilu hlavy válců.
4. Umístěte nové těsnění víka ventilů na hlavu válců a vyrovnejte otvory pro šrouby.
5. Vyměňte šrouby krytu ventilu a utáhněte je předepsaným momentem.
6. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet, aby těsnicí hmota ztuhla.
