- Určete barvu kouře, který vychází z vašeho auta; kouř může být bílý, modrý nebo černý a každá barva označuje jiné problémy.
2. Zkontrolujte hladinu oleje.
- Pokud je hladina oleje příliš nízká, nebo pokud je olej spálený nebo znečištěný, může to způsobit kouření motoru.
V případě potřeby olej doplňte nebo vyměňte.
3. Vyměňte zapalovací svíčky.
- Opotřebované nebo poškozené zapalovací svíčky způsobují neúplné spalování paliva, což vede k kouři.
- Výměna zapalovacích svíček může pomoci omezit nebo zcela odstranit kouření.
4. Prohlédněte vzduchový filtr, zda není ucpaný.
- Vyčistěte nebo vyměňte, pokud je zablokovaný.
5. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
- Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, může to způsobit přehřátí motoru, což má za následek kouř. V případě potřeby doplňte chladicí kapalinu nebo ji vyměňte.
6. Palivové vstřikovače:
- Znečištěné vstřikovače paliva mohou způsobit neúplné nebo nesprávné spalování vedoucí ke kouření.
- Čištěním vstřikovačů paliva lze obnovit správné spalování a omezit kouření.
7. Ventil PCV (Positive Crankcase Ventilation).
- Vadný nebo ucpaný ventil PCV může způsobit nahromadění nadměrného tlaku v klikové skříni, což vede k kouři.
- Vyměňte ventil PCV, abyste uvolnili tlak.
8. Pístní kroužky:
- Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky mohou vést ke spálení nadměrného množství oleje, což způsobí modrý kouř.
- Může být nutná výměna pístních kroužků nebo generální oprava motoru.
9. Těsnění dříku ventilu:
- Poškozené těsnění dříku ventilu může způsobit únik oleje do spalovací komory a způsobovat modrý kouř.
- Oprava nebo výměna těsnění může tento problém vyřešit.
10. Problémy s turbodmychadlem:
- Pokud má váš motor turbodmychadlo, kouřící turbo může znamenat různé problémy, jako je prasklý kryt nebo vadné těsnění.
- K nápravě může být nutná odborná kontrola a opravy.
Pokud kouř přetrvává i po vyzkoušení těchto kroků, doporučujeme nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
