Potřebné nástroje a materiály:
- Plochý šroubovák
- Nástroj na páčení
- Pinzeta (volitelné)
- Náhradní ručička otáčkoměru
Pokyny:
1. Odpojte baterii:
- Začněte odpojením záporného pólu autobaterie. Tento krok je zásadní, aby se předešlo náhodným úrazům elektrickým proudem při práci na sdruženém přístroji.
2. Demontujte kryt volantu:
- Odstraňte kryt volantu tak, že jej opatrně vypáčíte pomocí páčidla nebo štěrbinového šroubováku. Buďte opatrní, abyste nepoškodili žádné spony nebo upevňovací prvky.
3. Odstraňte kryt sdruženého bloku přístrojů:
- Za volantem najděte kryt sdruženého přístroje. Pomocí páčidla nebo plochého šroubováku odstraňte všechny šrouby nebo spony, které drží kryt na místě. Jemně sejměte kryt, abyste odhalili sdružený přístroj.
4. Odšroubujte Instrument Cluster:
- Bude několik šroubů připevňujících sdružený přístroj k palubní desce. Tyto šrouby opatrně vyšroubujte a odložte stranou.
5. Odpojte konektory kabeláže:
- Jakmile se sdružený přístroj uvolní, opatrně odpojte všechny konektory elektrického vedení, které jsou k němu připojeny. Každý konektor označte, abyste je později mohli správně připojit.
6. Odebrat přístrojovou skupinu:
- Po odpojení všech konektorů kabeláže můžete opatrně zvednout sdružený přístroj z palubní desky. Při manévrování buďte opatrní, protože mohou být připojeny další kabely.
7. Demontujte přístrojovou sestavu:
- Existuje několik šroubů nebo jazýčků, které drží pohromadě průhledný kryt nad sdruženým přístrojem. Opatrně rozeberte klastr, pamatujte na malé součástky, které by mohly spadnout.
8. Vyhledejte jehlu otáčkoměru:
- Jakmile je sdružený přístroj rozebrán, měli byste být schopni najít ručičku otáčkoměru. Bude připevněn k mechanismu rychloměru.
9. Odstraňte starou jehlu:
- Jemně vypáčte starou jehlu otáčkoměru pomocí pinzety nebo prstů. Buďte extrémně opatrní, abyste nepoškodili jemnou jehlu nebo jiné části mechanismu rychloměru.
10. Nainstalujte náhradní jehlu:
- Opatrně vyrovnejte základnu náhradní jehly RPM s mechanismem rychloměru a jemně na ni zatlačte, dokud nebude bezpečně na místě.
11. Znovu sestavte cluster:
- Sestavte sestavu přístrojů v opačném pořadí, než jste ji rozebrali. Ujistěte se, že jsou bezpečně utaženy všechny šrouby nebo jazýčky.
12. Znovu připojte konektory kabeláže:
- Znovu připojte konektory elektrického vedení, které jste dříve odpojili, a ujistěte se, že jsou správně zarovnány.
13. Znovu nainstalujte Instrument Cluster:
- Umístěte sdružený přístroj zpět na své místo v palubní desce a zajistěte jej šrouby, které jste předtím odstranili.
14. Znovu nainstalujte kryt přístrojové desky:
- Nainstalujte zpět kryt sdruženého přístroje tak, že jej správně vyrovnáte a utáhnete šrouby nebo svorkami, které jej drží na místě.
15. Znovu nainstalujte kryt volantu:
- Zaklapněte volant zpět na náboj a ujistěte se, že je bezpečně na svém místě.
16. Znovu připojte baterii:
- Připojte zpět záporný pól autobaterie.
17. Otestujte jehlu RPM:
- Nastartujte vozidlo a ujistěte se, že ručička otáčkoměru správně zobrazuje otáčky motoru.
Pamatujte, že pokud se cítíte nejistě nebo nepohodlně s některým z těchto kroků, vždy se můžete obrátit na profesionálního mechanika o pomoc. Hodně štěstí při opravě!
