Takže jste právě přišli z myčky a ke svému šoku jste se ocitli v "myčce poškrábala moje auto, co dělat?" druh situace. Vždy můžete vzít své auto k profesionálovi na leštění auta. Ale pokud byste raději šli do DIY, abyste se vyhnuli vysokým výdajům, přečtěte si tento článek, abyste věděli, co dělat.
Stručně řečeno, abyste se sami zbavili škrábanců z myčky, budete muset své auto vyleštit buď ručně, nebo pomocí orbitálního nárazníku. Před leštěním auta je ale nutné provést několik přípravných kroků, jako je důkladné vyčištění vozu a kontrola poškrábání.
Nejprve si umyjte auto, abyste mohli odstranit škrábance z myčky. Abyste předešli dalším škrábancům na autě, bylo by nejlepší použít buď bezdotykovou metodu, nebo metodu dvou kbelíků.
Odstraňte odolné nečistoty, které zůstaly po mytí auta, pomocí jílové tyčinky a lubrikantu jílové tyčinky. Nastříkejte na povrch hliněný lubrikant a poté po něm jemně klouzejte hliněnou tyčinkou v přímých liniích nebo křížových vzorech, abyste odstranili odolné nečistoty.
Odolné skvrny na autě můžete odstranit pomocí odstraňovače dehtu nebo brouků. Postupujte podle pokynů na štítku produktu, jak jej používat.
Projděte své auto, abyste jej důkladně prohlédli, zda na něm nejsou škrábance z myčky, které je třeba vyleštit. Pokud pracujete venku s přirozeným jasným slunečním světlem, bude snadné odhalit škrábance.
Pokud ale pracujete uvnitř nebo ve stínu, pomohlo by vám použít jasnou baterku, abyste si posvítili na lak, abyste viděli škrábance.
Nejprve protřepejte lahvičku se směsí, aby se zajistilo, že se všechny její složky promíchaly, a naneste malé množství směsi na aplikátor s šestihrannou rukojetí.
Poté jej rozetřete pomocí aplikátoru s šestihrannou rukojetí a pracujte krouživými pohyby od středu směrem ven, abyste se vyhnuli nakládání produktů do prasklin v autě.
Zpracujte sloučeninu opakovaně krouživými pohyby, napodobujte rotace orbitálního pufru. Mezi tím můžete také použít lineární pohyby. Po nanesení směsi na lak setřete přebytečný produkt z povrchu pomocí utěrky z mikrovlákna.
Stejně jako směs byste museli nejprve protřepat lahvičku s rafinačním leštěm, než nandáte část na aplikátor s šestihrannou rukojetí.
Potom vezměte druhý nepoužitý aplikátor se šestihrannou rukojetí a naneste na něj malý zušlechťující lak.
Zušlechťovací leštidlo na laku také zpracujete stejným způsobem jako směs. Nakonec pomocí utěrky z mikrovlákna setřete přebytečný čistící lak z povrchu.
Chcete-li začít, protřepejte lahvičku se směsí a dejte na leštící podložku rozptýlená množství směsi o velikosti desetníků.
Poté, aniž byste zapínali orbitální pufr, přeneste část sloučeniny nanesené na leštící podložce na povrch přitlačením podložky na různá místa v okolí. Aplikujte směs rovnoměrně, abyste zabránili vymrštění produktu při zapnutí orbitálního pufru.
Zapněte leštičku, nastavte ji na střední stupeň a začněte leštit. Je vhodné pracovat se správným tlakem, abyste zaznamenali změnu výšky od použitého tlaku.
Pracujte vždy v jedné malé oblasti a jemně pohybujte orbitálním bufferem tam a zpět. A při přechodu na jinou stranu se výrazně překryjte se stranou, na které jste předtím pracovali. Tato technika zajišťuje, že leštění bude dobře promíchané a nezůstanou žádné nevyleštěné prostory.
Po vyleštění povrchu orbitálním pufrem setřete přebytečný produkt pomocí utěrky z mikrovlákna.
Nejprve vyměňte leštící kotouč za nový. Poté protřepejte lahvičku s finálním lakem a naneste finální lak na orbitální pufr stejným způsobem, jako jste to udělali se směsí.
Rovněž na lak nanesete a zpracujete finální lesk s orbitálním pufrem stejným způsobem jako směs. Nakonec setřete přebytečný produkt utěrkou z mikrovlákna.
Po neblahé zkušenosti s mytím aut byste měli být opatrnější a vyhýbat se automatickým myčkám aut, abyste předešli poškrábání od kartáčů na mytí aut.
Ale je tu ještě další bezpečnější možnost rychlého mytí auta bez námahy, kterou je bezdotykové mytí aut, které nepoužívá kartáče.
Navíc dalším krokem, který můžete udělat pro ochranu svého laku, je nanesení vosku, tmelu nebo keramického nátěru po vyleštění.
Mezi možnostmi ochrany má nejdelší životnost keramický povlak, který může vydržet až dva roky. Další je tmel, který vydrží pět až šest měsíců. Zatímco vosk může trvat několik týdnů až několik měsíců.
Pokud se vám nepodaří opravit škrábance sami, možná se budete chtít spolehnout na profesionální a spolehlivý servis, který to opraví:
Teď, když „myčka poškrábala moje auto, co mám dělat?“ scénář byl pro vás vyřešen. Doufejme, že své auto úspěšně vyleštíte. Rádi bychom také znali váš názor na tento článek, tak nám ho laskavě sdělte v komentářích. Laskavě také sdílejte tento článek, abyste pomohli vzdělávat více majitelů automobilů.
