Charles Goodyear (1800–1860):Vulkanizace kaučuku
Příspěvek:Charles Goodyear způsobil revoluci v používání kaučuku vyvinutím procesu vulkanizace. Před objevem společnosti Goodyear byla pryž považována za nepraktickou a nevhodnou pro průmyslové aplikace kvůli její citlivosti na změny teploty, křehkost v chladných podmínkách a lepkavá v horkém prostředí.
V roce 1839 Goodyear náhodně přimíchal síru do gumy a vystavil ji teplu a tlaku. Tento proces, který pojmenoval vulkanizace, přeměnil surový kaučuk na stabilnější a odolnější materiál, díky čemuž je neuvěřitelně univerzální pro různá použití, včetně výroby pneumatik pro automobily. Vulkanizace umožnila vytvoření silnějších pneumatik s delší životností, což výrazně zlepšilo výkon a bezpečnost vozidel.
Gottlieb Daimler (1834-1900):Spalovací motor
Příspěvek:Gottlieb Daimler byl německý inženýr a průmyslník, který spolu s Wilhelmem Maybachem v roce 1885 vyvinul a postavil první úspěšný vysokorychlostní spalovací motor. Tento motor byl výkonnější a kompaktnější než dřívější parní stroje a připravil cestu pro vývoj praktické a výkonné automobily.
Inovace společnosti Daimler zahrnovala také instalaci spalovacího motoru do lehkého a kompaktního vozidla, což znamenalo zrod moderního automobilu. Jeho práce položila základ společnosti Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), která se později spojila s Benz &Cie a vytvořila Daimler-Benz AG, jednoho z nejvýznamnějších výrobců luxusních automobilů současnosti.
Henry Ford (1863-1947):Hromadná výroba a montážní linka
Příspěvek:Henry Ford je široce považován za průkopníka moderních technik hromadné výroby v automobilovém průmyslu. Jeho největší inovací bylo zavedení pohyblivé montážní linky v jeho Ford Motor Company. Tento systém způsobil revoluci ve výrobním procesu rozdělením složitých úkolů do jednoduchých a opakujících se kroků prováděných specializovanými pracovníky.
Implementace montážní linky dramaticky snížila výrobní čas a náklady, což Fordu umožnilo vyrábět automobily ve velkém měřítku. To zase učinilo automobily dostupnějšími pro průměrného spotřebitele, což vedlo k širokému přijetí automobilů ve společnosti a transformaci dopravy po celém světě.
Závěrem lze říci, že objev vulkanizace Charlesem Goodyearem, vývoj spalovacího motoru Gottlieba Daimlera a založení hromadné výroby Henryho Forda zásadně změnily směr výroby automobilů. Tyto příspěvky položily základy moderního automobilového průmyslu a formovaly to, jak dnes vnímáme a používáme automobily.
