Je to nejhorší noční můra všech. Ráno zamíříte k autu a najdete pod ním loužičku tekutiny. Nejen, že to většinu lidí zaskočí, ale může to také vyvolat určitý strach.
Koneckonců, kolik vás oprava bude stát? Než se příliš natrápíte, je důležité určit, jaká kapalina uniká, protože ne všechny budou vyžadovat větší opravu auta.
Podívejme se na sedm nejčastějších úniků automobilových kapalin a na to, co s nimi můžete dělat.
Nejčastějšími úniky automobilových kapalin jsou úniky chladicí kapaliny nebo motorového oleje. V mnoha případech to nemusí být vůbec netěsnost, kterou vidíte, ale kondenzace vody kapající z klimatizace. To je zcela normální.
Jakákoli kapalina vycházející z vašeho vozidla by měla způsobit alarm, ale ne všechny znamenají, že je něco v nepořádku. Pojďme se na těchto sedm běžných automobilových kapalin podívat do hloubky.
K regulaci teploty motoru je zapotřebí chladicí kapalina nebo nemrznoucí kapalina. Když se motor příliš zahřeje, můžete si pod vozem všimnout louže chladicí kapaliny.
Zajímavostí je, že jde o jeden z nejčastějších úniků automobilových kapalin. Může to také znamenat, že došlo k závadě v chladicím systému. Pokud si všimnete chladicí kapaliny pod vozem, chcete ji nechat zkontrolovat.
Nemrznoucí směs má obvykle jasnou barvu, takže je těžké ji přehlédnout. Poznáte to také podle vůně, protože nemrznoucí směs má výrazný sladký zápach. Bylo by to buď zelené, růžové nebo oranžové. Zajistěte, aby se od něj domácí mazlíčci drželi dál, protože je vysoce toxický.
Doufejme, že únik nemrznoucí kapaliny je způsoben pouze uvolněnou svorkou nebo hadicí, ale může to znamenat rozbité vodní čerpadlo nebo jiný vážný problém s chladicím systémem.
Při jízdě se může stát, že z motoru unikne trochu oleje, zvláště pokud jste na motoru najezdili hodně kilometrů. Pokud si však všimnete oleje pod vozidlem poté, co bylo zaparkováno, chcete si jej nechat prohlédnout. Jízda s nedostatkem oleje nebo nízkým tlakem může způsobit vážné poškození motoru.
Barva motorového oleje závisí na tom, kdy jste jej naposledy měnili. Může být jantarová nebo světle žlutá, pokud jste nedávno provedli ladění, nebo může být černá nebo tmavě hnědá, pokud je olej starý.
Většinou jsou úniky oleje způsobeny těsněním motoru nebo těsněním, které se pokazilo. Může to být také způsobeno vadnou olejovou vanou nebo nesprávně nainstalovaným olejovým filtrem. V každém případě by se měl podívat profesionál.
Převodová kapalina je často zaměňována za olej, ale rozdíl byste měli poznat díky červenému odstínu. Stará převodová kapalina se však může místo toho jevit jako hnědá.
Stejně jako u motorového oleje jsou tyto úniky vážné a je třeba je vždy sledovat. Můžete si všimnout louže kdekoli pod převodovkou nebo z potrubí vedoucích do chladicího systému.
Nezáleží na tom, zda máte vozidlo s plynovým nebo naftovým pohonem; může dojít k únikům. Pokud si všimnete úniku v blízkosti zadní části vozidla, musíte zvážit, že příčinou je vadná palivová nádrž. Díky tomu může palivo unikat také v blízkosti přední části vozu, pokud se pokazí vstřikovač paliva nebo praskne palivové potrubí.
Obě paliva jsou čirá, ale nafta může mít lehce modrý nádech. Způsob, jak určit, že jde o benzín, je podle vůně. Plyn má zřetelný zápach i po nějaké době sezení.
Mechanické problémy související s palivem jsou nejen nepříjemné, ale také nebezpečné. Nechcete řídit vozidlo s únikem tohoto hořlavého paliva.
Hydraulická brzdová kapalina se používá v každém moderním vozidle. Bez správného množství kapaliny nemohou brzdy správně fungovat. To je důvod, proč musíte okamžitě zkontrolovat jakékoli úniky.
Brzdová kapalina se zdá být žlutá a mastná nebo hnědá, pokud je starší. Klíčovou složkou této tekutiny je hladký pocit. Bude to velmi klouzat. Můžete také zkontrolovat nádrž a zjistit, zda jsou hladiny nízké.
Někdy nádržka ostřikovače čelního skla podlehne teplu ze sousedních systémů a praskne. Když k tomu dojde, můžete si všimnout netěsnosti pod vozem, která je modrá a má konzistenci vody.
Dalším jasným znakem je, že nádržka je prázdná, i když jste tekutinu nepoužili. Pokud je prasklina dostatečně špatná, uvidíte, jak se při plnění nádoby vylévá.
Ze všech kapalin, které mohou unikat, je voda nejméně znepokojivá, zvláště pokud máte zapnutou klimatizaci. Nadměrná vlhkost způsobuje kondenzaci, která může odkapávat zpod vozidla.
Pokud si však začnete všímat množství kapající vody, není na škodu se na ni podívat.
Diagnostika běžných úniků automobilových kapalin není obtížná, pokud jste všímaví. Chcete-li zjistit, co uniká, postupujte podle těchto kroků.
Umístěte kus lepenky pod netěsnou oblast vozidla.
Zkontrolujte barvu vytékající kapaliny. Zde je základní návod na běžné úniky tekutin.
Můžete také cítit tekutinu, abyste zjistili, zda je rozpoznatelná. Některé z výše uvedených látek mají jedinečný zápach. Například nemrznoucí směs vždy voní sladce, zatímco benzín voní jako palivové čerpadlo. Pokud z vašeho auta uniká olej, může to zapáchat jako spálená guma. Kromě toho má převodová kapalina také sladký zápach, ale je kyselejší než chladicí kapalina.
Naučit se identifikovat tyto běžné úniky automobilových kapalin je nezbytné pro udržení spolehlivé jízdy. Některé netěsnosti lze objevit a opravit doma, jiné však vyžadují odborníka. Nikdy neuškodí, když se váš mechanik podívá na jakýkoli únik, ke kterému dochází.
Pamatujte, že jízda s vozidlem s velkou netěsností může mít katastrofální následky, ať už to ovlivní vaši bezpečnost na silnici, nebo povede k nákladnějším opravám na silnici.
