Velké procento nových modelů vozidel má motory GDI nebo motory s přímým vstřikováním plynu. Ve skutečnosti se tyto motory nacházejí v téměř polovině dnes prodávaných nových vozidel. V důsledku toho bude dveřmi vašeho obchodu procházet stále více motorů GDI. Zatímco motory GDI jsou účinnější a poskytují větší výkon, častým problémem těchto motorů je hromadění karbonových usazenin na sacích ventilech. To otevírá několik jedinečných příležitostí pro opravny automobilů:Můžete pomoci svým zákazníkům a zároveň zvýšit prodej.
Motory GDI vstřikují palivo přímo do spalovací komory. To znamená, že palivo a aditiva nikdy neomývají sací ventily a nečistí je jako u motoru PFI (Port Fuel Injection). Výsledkem je usazování karbonu na ventilech, což může vést k celé řadě problémů. Nejběžnější je snížený výkon. Další příznaky mohou zahrnovat zastavení motoru za studena a potíže se studeným startem, selhání testu emisí NOX a nadměrné pingy při akceleraci. V některých případech mohou být kódy vynechávání zapalování z jednoho nebo více válců způsobeny nahromaděním karbonu. Pokud nahromadění dosáhne dostatečně silné úrovně, může se také rozsvítit kontrolka kontroly motoru (CEL).
Potřeba předcházet a odstraňovat usazování karbonu ze sacích ventilů motoru GDI nabízí vašemu obchodu jedinečnou příležitost prodávat tuto službu majitelům vozidel GDI. Starší metody odstraňování usazenin uhlíku jsou náročné na čas a práci a vyžadují demontáž motoru. Novější metody využívají k bezpečnému odstranění uhlíku pokročilou chemickou technologii. CRC GDI IVD® Čistič sacích ventilů je nový produkt, který se stříká přímo do systému sání vzduchu a zasahuje zadní část ventilů detergentem PEA (Polyether Amin) ve 150x koncentraci než jakákoli prémiová aditiva do paliva. Tento nový produkt je bezpečný a účinný pro všechny typy motorů, včetně turbodmychadel, a je zvláště účinný pro čištění sacích ventilů GDI bez rozebrání motoru.
Pravidelné používání speciální chemikálie na čištění ventilů, jako je produkt CRC, chrání ventily motoru před hromaděním usazenin tvrdého karbonu, které se mohou ulomit a způsobit poškození motoru a dalších součástí, jako je katalyzátor.
U tvrdého karbonu je tato služba časově velmi náročná a zahrnuje odstranění sacího potrubí, aby se odkryly porty hlavy, a provedení formy tryskání měkkým médiem, obvykle skořápkami vlašských ořechů nebo plastovými kuličkami. Uhlík je poté odstraněn pomocí dílenského vysavače.
Své zákazníky můžete před tímto nákladným procesem ušetřit tím, že jim nabídnete účinnou, ale časově méně náročnou a cenově dostupnější chemickou úpravu, získáte si jejich důvěru a podpoříte opakovaný obchod. Poučení majitelů vozidel GDI o důležitosti pravidelného čištění sacích ventilů jim pomůže udržet jejich motory v chodu efektivně a předejít větším problémům na silnici. Navrhněte preventivní údržbu pomocí čističe sacího ventilu CRC GDI IVD® každých 10 000 mil nebo při každé výměně oleje.
GDI je skvělá technologie, která přináší zvýšený výkon a zlepšenou spotřebu paliva. Explozivní růst vozidel s motorem GDI také představuje pro váš obchod důležitou novou příležitost k výdělku.
Další informace na:www.crcforshops.com
