5 důvodů, proč je potřeba nastartovat auta (někdy)

To je věc každého nejobyčejnější noční můra – jdete nastartovat auto a auto nejede. Vypadá to, že potřebujete nastartovat. Je to běžný problém, na který narazí téměř každý v té či oné chvíli poté, co se naučil řídit. Přesto jen málo řidičů chápe, proč se to děje – pokud nejsou náhodou také mechaniky.

Jaké jsou tedy některé z důvodů, proč je potřeba nastartovat auta? Nejčastějším důvodem, proč je potřeba nastartovat auto, je slabá nebo vybitá autobaterie. Na to naráží většina řidičů, zejména v chladném počasí. Další problémy, které by mohly vyžadovat nastartování, jsou poruchy ve startéru nebo alternátoru, špinavé zapalovací svíčky a ucpané palivové potrubí.

Znalost možných příčin nenastartování auta vám může pomoci určit další krok, pokud se vám to někdy stane. Čtěte dále a zjistěte více o různých důvodech, proč může auto potřebovat nastartování.

Rychlá navigace 5 problémů s autem, které vedou ke scénáři „nestartování“, když auto nelze nastartovat skokem, může nastartování poškodit auto? Jak bezpečně nastartovat auto Auto může být užitečná dovednost

5 problémů s autem, které vedou ke scénáři „nestartování“

Existuje několik různých druhů problémů s autem, které mohou nakonec vést k tomu, že auto nenastartuje, když otočíte klíčkem v zapalování. Většina z nich souvisí se zapalovacím systémem nebo částí vozu, která spouští motor pod elektronickým příkazem z klíčku v zámku a cylindrické vložce.

První domněnka, kterou většina lidí má, když musí nastartovat auto, je, že vybila baterie, a to je dobré – je to nejběžnější forma problémů, se kterými se můžete setkat a která vám může způsobit auto má problémy se startováním. Pokud však auto po nastartování nenastartuje, možná se díváte na složitější mechanické problémy, než je jednoduchá výměna baterie.

Zde jsou nejběžnější formy problémů s autem, které mohou vést k tomu, že řidič potřebuje nastartovat:

• 1. Vybitá nebo slabá baterie :Autobaterie nevydrží věčně a v chladných podmínkách se může starší baterie rychle vybít. I když v baterii zbývá ještě málo energie, nízké teploty nebo pouhé stáří mohou nakonec vést k tomu, že baterie nebude mít dostatek šťávy pro napájení zapalovacího systému. Tento problém je obvykle patrný, když se řidič pokouší nastartovat auto za studena. Pokud není baterie zcela vybitá, může se po zahřátí vozu zvýšit její účinnost, což vede k občasnému problému se startováním.
• >2. Nefunkční startér :Pokud jsou vaše testy baterie v pořádku a stále nemůžete nastartovat auto bez nouzového nastartování, problém je pravděpodobně v samotném startéru. Nejjistějším příznakem poruchy spouštěče je výmluvné cvaknutí při každém otočení klíčku v zapalování. Startér však může zemřít i bez jakéhokoli hluku. Může to být také špatný startér, pokud auto nenastartuje ani po nastartování. Startéry mohou selhat v důsledku koroze v důsledku stáří, roztřepení nebo uvolněných elektrických spojů nebo dokonce kontaminace olejem z netěsnosti.
• >3. Ucpané nebo zamrzlé palivové potrubí :Když máte ucpané nebo zamrzlé palivové potrubí, můžete auto na chvíli nastartovat, ale auto začne téměř okamžitě zhasínat a váhat. Je to proto, že s ucpaným nebo zamrzlým palivovým potrubím vůz nedostává dostatek paliva do systému, aby motor běžel. Pokud auto dokáže zachytit dost na to, aby nastartovalo motor i na několik sekund, je méně pravděpodobné, že to bude souviset s baterií nebo zapalovacím systémem a spíše s palivovým systémem.
• >4. Zanesené nebo špatné zapalovací svíčky v zapalovacím systému :Spolu s alternátorem, spínačem zapalování a startérem jsou zapalovací svíčky součástí zapalovacího systému, který v případě poruchy může zabránit nastartování vozu. Zapalovací svíčky se často stanou nefunkčními poté, co byly znečištěny únikem oleje nebo jiné kapaliny v motorovém prostoru.

Vzhledem k tomu, že zapalovací svíčky jsou poněkud choulostivá elektrická součástka (a levná), není potřeba mnoho, aby došlo k vynechání zapalovacích svíček, pokud jsou starší nebo poškozené. Jejich výměna jako sada je vynikající způsob, jak vyřešit problém bez startování, u kterého bylo zjištěno, že nesouvisí s alternátorem, startérem nebo baterií.

• 5. Porucha alternátoru :Špatné alternátory jsou téměř stejně typické jako špatné baterie, pokud jde o auta, která nejdou nastartovat. Problém se špatným alternátorem je v tom, že zatímco baterie, která nastartuje pomocí nouzového startu, může udržet auto v chodu na krátkou dobu, nedostatek funkčního alternátoru znamená, že auto nebude schopno udržet nabití po dlouhou dobu. .

Problémy s alternátorem jsou často diagnostikovány, jakmile se zjistí, že je autobaterie funkční, ale stále se neudrží nabití. Často můžete vidět jemnější náznaky problémů s alternátorem ještě předtím, než se vůz zcela nepodaří nastartovat, jako jsou kontrolky na palubní desce nebo elektrické problémy, jako je blikání předních světel.

Mnoho dalších problémů může způsobit, že auto odmítne nastartovat nad rámec těchto pěti důvodů, ale toto jsou některé z nejčastějších, se kterými se pravděpodobně při své vlastní zkušenosti s řízením setkáte. Pokud odstraňování problémů s některým z výše uvedených systémů nepřináší výsledky, problém je pravděpodobně v něčem nejasnějším, jako je například elektrická porucha.

Když auto nelze nastartovat

Někdy si řidič bude myslet, že jeho autobaterie je vybitá, a nastartuje, jen aby zjistil, že pomocí nouzového nastartování jeho auto znovu nenastartuje. Nouzové startování je obvykle užitečné pouze v případě, že je vybitá baterie automobilu nebo je špatný alternátor – mnoho dalších problémů se zapalovacím systémem automobilu zabrání nastartování automobilu, i když je zajištěno nouzové startování.

Toto jsou některé ze systémů, které mohou být součástí vašeho vozu, pokud nastartování problém nevyřeší:

• Palivový systém :Když auto nenastartuje kvůli systému zapalování, motor se obvykle vůbec nezachytí. Ale když auto po nastartování nezůstane v provozu, ukazuje to na zcela jinou příčinu. V mnoha případech to souvisí s palivovým čerpadlem nebo palivovým potrubím. Pokud dojde k poruše palivoměru, může to vést řidiče k domněnce, že jeho auto má benzín, i když ho nemá.
• Zámek a válec :Pokud klíč nemůže zcela zapadnout do zámku a cylindrické vložky kvůli opotřebení nebo nějaké poruše v mechanismu, někdy elektrický systém automobilu nezaregistruje, že se jej řidič pokouší nastartovat, a to může způsobit, že nenastartuje problém.
• Bezpečnostní uzamčení :Poprodejní bezpečnostní systémy na novějších, elektricky citlivějších modelech mohou často způsobit poruchy v elektronice automobilu, což nakonec vede k bezpečnostnímu uzamčení. Vadný systém proti krádeži může být jedním z možných viníků, pokud se díváte na problém bez startu bez dalších pravděpodobných podezřelých.
• Elektrické problémy :Elektrické zkraty v systémech automobilu mohou vést k problému se startováním, a to může být bohužel jeden z nejnáročnějších problémů, který lze vystopovat a opravit, pokud je to kořen problému. Elektrická diagnostika často zahrnuje sledování každého z obvodů automobilu jednotlivě, dokud není vadný obvod nalezen a nahrazen. Vzhledem k množství času potřebného k diagnostice elektrických problémů je tento druh opravy nákladný.

I když řidič může někdy vyměnit baterii nebo zapalovací svíčky na svém voze natolik snadno, že auto rozjede bez nouzového nastartování, zkoumání těchto dalších problémů v případě přerušovaného startování nebo selhání startování zahrnuje intenzivnější diagnostiku, kterou je nejlepší přenechat automobilovému technikovi.

Profesionál ví, jak číst chybové kódy v elektrickém systému automobilu, a dokáže určit místo problému mnohem rychleji než laik.

Může skokový start poškodit auto?

Mnoho řidičů se zdráhá pokusit se vyskočit z auta, pokud nejsou obeznámeni s postupem, protože hrozí, že v případě nesprávného postupu nechtěně způsobí poškození elektrických systémů vozidla. I když je to relativně jednoduchý postup, vysoké napětí spojené s nezbytnými technickými znalostmi některé lidi zastrašuje, aby se o to vůbec nepokoušeli.

Toto je realistický strach, protože skokový start – i když je proveden správně – může poškodit jedno nebo obě zúčastněné vozy. Náhodné zapojení startovacích kabelů v opačném směru může poškodit baterii kteréhokoli vozu tím, že způsobí ostrý nárůst rázového napětí .

Hrozba poškození se však neomezuje pouze na nesprávné seskočení z auta. Pouhá snaha nastartovat druhé auto může způsobit přechodné napěťové špičky schopné poškodit jemnější elektronické systémy automobilu, zvláště pokud se jedná o aftermarket systémy bez přepěťové ochrany.

Abyste snížili možnost zbytečného poškození elektrického systému kteréhokoli vozu, je dobré vypnout veškerou pomocnou elektroniku při seskoku z auta, včetně světlometů (které jsou zvláště náchylné k elektrickému poškození v důsledku přepětí).

Použití startovací baterie může být jedním z nejbezpečnějších způsobů nastartovat auto. Koupil jsem si startér na baterie, který se mi několikrát osvědčil, když se mi nepodařilo nastartovat auto. Jakmile se to naučíte používat, je to docela jednoduché a fungovalo to pro mě dobře.

100vw" typ="pim 38px" gage

Zjistil jsem, že se musíte ujistit, že je baterie úplně nabitá, aby byla účinná, protože vybitá startovací baterie nebude fungovat za všech okolností. Příjemné je, že jej můžete nabíjet v autě z USB portu .

Jak bezpečně nastartovat auto

Pokud se ocitnete v pozici, kdy potřebujete nastartovat auto, musíte vědět, jak to udělat bezpečně. Automobily jezdí pod dostatečně vysokým napětím, aby způsobily vážné zranění nebo smrt osoby, pokud se náhodně dotknou vodiče pod proudem.

Následující kroky vás provedou metodou bezpečného nastartování auta:

• 1. Ujistěte se, že jsou obě vozidla vypnutá a všechny pomocné elektrické systémy jsou vypnuté.
• 2. Identifikujte kladný (+) pól baterie na baterii obou vozidel. Baterie vozidla by měla mít kladný a záporný pól. Při provádění skokového startu je nesmíte zaměňovat.
• 3. Upevněte kladný červený startovací kabel (+) kekladnému pólu baterie baterie vybitého auta . Upevněte druhý kladný červený startovací kabel ke kladnému pólu baterie na funkčním voze ze kterého máte skok.
• 4. Upevněte záporný černý startovací kabel (-) k zápornému pólu baterie místo funkční autobaterie. Poznámka:NEPŘIPOJUJTE druhý černý propojovací kabel k zápornému pólu baterie na svorce baterie vybitého vozu. To může způsobit výbuch nebo značné elektrické poškození.
• 5. Připojte zbývající černý záporný kabel k holému kovovému povrchu pod kapotou nefunkčního vozu. To bude fungovat jako elektrické uzemnění.
• 6. Nastartujte funkční vozidlo a nechte jej pět minut běžet naprázdno. Než se pokusíte zapálit nefunkční auto, úplně odpojte startovací kabely.
• 7. Pokud to auto nenastartuje, pokuste se připojit zemnící kabel do jiné oblasti pod kapotu nefunkčního vozu pro lepší připojení, nebo sešlápněte plynový pedál na funkčním voze, abyste natankovali motor a zvýšili výkon. Potom zkuste začít znovu za několik minut.

Doufejme, že v tomto bodě procesu skončíte se dvěma funkčními vozidly, která běží.

Pokud si konkrétně nepamatujete, že jste nechali rozsvícená světla v kabině nebo nějakou jinou chybu operátora, která mohla omylem vybít baterii, je to bod, kdy je dobré přejet auto do autoservis (zatímco ještě běží) a zjistěte, zda mechanik může alespoň otestovat vaši baterii a alternátor pro tebe.

Mějte na paměti, že pokud je problém se startováním vašeho auta alternátorem, bude startování trvat pouze do vašeho dalšího cíle.

Nastartování auta ne vždy problém vyřeší

Naskočení může dočasně vyřešit problém dostat se z bodu A do bodu B, pokud zjistíte, že vaše auto nenastartuje, ale pro mnoho scénářů problémů s autem je to jen obvaz. není lék.

Pouze v některých situacích, například když necháte rozsvícená vnitřní světla přes noc a vybijete baterii, můžete nastartovat baterii auta a nezaznamenat žádné další problémy se startováním auta.

Jakmile se vám podaří nastartovat své auto, nejprve byste s ním měli zajet do opravny automobilů aby se na to mohl podívat skutečný profesionál a zjistit, co je zdrojem poruchy. Přinejmenším, pokud jste museli vyskočit z auta po vybití baterie, mechanik může ověřit, že baterie má stále dostatek energie, takže ji není třeba vyměnit.

Je zásadní řešit problémy způsobit, že auto potřebuje seskočit z několika důvodů:

• Tyto druhy problémů s opravami automobilů se mohou zhoršit, pokud je zanedbáte. To může vést k masivnějším účtům za opravy a delší dobu na to, aby auto uvízlo v dílně, když se konečně nadobro porouchá. Je lepší řešit mechanické problémy auta, když je stále v provozu, než čekat, až se úplně porouchá.
• Auto s občasným problémem se startováním může skončit občasným problémem se zablokováním. Jakmile auto začne stát a sporadicky váhat uprostřed provozu , z nepříjemné a nepohodlné situace se stává nebezpečnější.
• Příště vás to může nechat ve štychu. To, že auto lze jednou nastartovat skokem, neznamená, že ho bude možné znovu nastartovat, takže pokud máte občas problém se startováním svého vozidla, není to něco, co by se dalo odložit bez riskovat uvíznutí bez jízdy.
• Je hrozné, když to auto dělá pořád. Jak bylo zmíněno v předchozí části, vysoké napětí při startování auta může potenciálně poškodit jeho elektrické systémy, takže je dobré omezit startování na co nejmenší počet případů co nejvíce omezit možnost trvalého poškození.
• Je možné, že příště nenajdete přechodný bod. To, že jste náhodou měli startovací kabely na příjezdové cestě a v autě souseda, když se vám poprvé nepodařilo nastartovat, neznamená, že příště budete v tak výhodné situaci. Nestojí za nejistotu, že nevíte, zda se budete moci při běžné přepravě spolehnout na své vozidlo .

Nejdůležitější věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že skokový start je jen proto, aby měl váš vůz dostatek výkonu, abyste se dostali k mechanikovi. Není to metoda, na kterou se můžete spolehnout, že budete kulhat s autem několik dní nebo týdnů. Nejde jen o pohodlí, ale také o bezpečnost.

Naučit se správně nastartovat auto může být užitečná dovednost

Vědět, jak nastartovat auto (a co je důležitější, mít po ruce nástroje k jeho vytažení a chuť se o to pokusit) může rychle zbavit úzkosti z toho, že zjistí, že vaše auto nenastartuje. Ale pokud nevíte, jak to udělat správně, můžete potenciálně způsobit více problémů, než jste vyřešili. Nejen to, ale v procesu můžete také potenciálně poškodit auto někoho jiného.

Nastartování auta nastartováním také nevyřeší některé občasné problémy se startováním trvale. Pouze další mechanická diagnostika a oprava mohou nakonec problém vyřešit navždy.

Odkazy na zdroje:

https://blog.firestonecompleteautocare.com/maintenance/signs-of-a-bad-starter/​​

https://aamcominnesota.com/alternator-trouble-signs/

https://mechanics.stackexchange.com/questions/2723/is-it-possible-to-harm-your-car-by-giving-someone-a-boost

https://patch.com/virginia/vienna/dead-car-battery-cold-weather-electronics-may-be-to-blame-aaa-says

https://shop.advanceautoparts.com/r/car-projects/how-to-jump-start-car-batter