Pokud jste si někdy koupili nové auto nebo auto s přiměřeně nízkým počtem najetých kilometrů od prodejce, je velká šance, že se do něj dostal nějaký druh záruční ochrany. I když to není zárukou dokonalosti, záruka vám dává alespoň trochu klidu. Pokud vám hnací ústrojí, převodovka nebo jiné součásti, na které se vztahuje záruka, způsobí potíže, nebudete muset na jejich opravu vynakládat hrsti peněz.
Ale co když tato záruka poskytovaná výrobcem nebo dokonce prodejcem vyprší? Vyplatí se kupovat novou záruku? Nebo reagovat na ty společnosti, které z ničeho nic volají majitelům osobních a nákladních automobilů, a nabízejí majitelům dobře ojetých vozidel „prodloužené záruky“?
Odpověď závisí na mnoha věcech, včetně tolerance majitele vozidla k riziku, spolehlivosti dotyčného automobilu nebo nákladního vozidla, zbývající životnosti vozidla a možná nejdůležitější – pověsti společnosti poskytující prodlouženou „záruku“.
Proč dáváme "záruku" do takových uvozovek? Protože podle přísné právní definice nejsou prodloužené záruky ve skutečnosti zárukami. Ve skutečnosti se jim říká servisní smlouvy. Spotřebitelé si proto musí dávat pozor, s kým jednají – stejně jako při uzavírání smluv o jakékoli jiné profesionální službě.
Odvětví, které poskytuje tyto servisní smlouvy, prošlo značnou kontrolou praktik popisovaných jako klamavé, nátlakové a vykořisťovatelské, pokud jde o automobilové prodloužené záruky. Pak je tu otázka, jak užitečné jsou samotné smlouvy – platí se samy za sebe ve smyslu oprav, které spotřebitel pravděpodobně na svém vozidle bude potřebovat?
Odpovědi nejsou ořezané a suché. Někteří zastánci spotřebitelů tvrdí, že takové smlouvy jen zřídka stojí za peníze a v žádném případě by někdo neměl po telefonu souhlasit se smlouvou, kterou vám společnost nedá předem písemně vidět [zdroj:Weisbaum].
Zástupci odvětví servisních smluv tvrdí, že eticky uváděné a silně podporované smluvní firmy nabízejí majitelům vozidel několik výhod:přístup k předem kvalifikovaným technikům, ochranu před opakovanými opravami, které problém nevyřeší, a dlouhodobé amortizace nákladů na opravy (snížení bolest z získání velkého účtu za opravu, když se něco velkého porouchá). Zkráceně, servisní smlouvy jsou formou pojištění – není divu, že tyto kousky papíru jsou zálohovány pojišťovnami [zdroj:Service Contract Industry Council].
V naší společnosti, která je stále více na jedno použití, se u spotřební elektroniky, malých spotřebičů a čehokoli, kde hodinové účty za opravu pravděpodobně převyšují náklady na nové (a pravděpodobně mnohem vylepšené), pevně usadil pojem „spíše vyměnit než opravit“. jednotka. Přesto je pochopitelné, že chcete prodloužit jeho používání tak dlouho, jak jen to půjde. Pokud se tedy rozhodnete zakoupit prodlouženou záruku, nezapomeňte zkontrolovat následující:
Další informace o prodloužených zárukách na vůz a dalších souvisejících tématech získáte pomocí odkazů na další stránce.
