Jednou z největších výhod, které přicházejí s nákupem zbrusu nového vozu, je vědomí, že se můžete spolehnout na záruku, pokud se něco pokazí. Každý výrobce má své vlastní varianty toho, na co se vztahuje záruka – ale vztahuje se na nové pneumatiky záruka?
Na pneumatiky na novém voze se obvykle vztahuje záruka 36 000 mil od výrobců pneumatik, nikoli od výrobců automobilů.
Záruka na pneumatiky vás ochrání před vadami výrobce, nikoli však před běžným opotřebením. Abyste mohli uplatnit záruku na pneumatiky, museli byste prokázat, že vaše pneumatiky byly řádně udržovány a nahuštěny.
Když si pořídíte nové vozidlo, dostanete také standardně novou záruku a ty jsou náchylné k odchylkám a pravidlům, která stanoví výrobce.
Některé z nejlepších záručních programů poskytnou komplexní pokrytí mezi nárazníky a nárazníky a hnacím ústrojím, stejně jako silniční asistenci pro případné poruchy, kterým můžete čelit, po dobu až 5–10 let.
Pneumatiky na nové vozy nejsou zahrnuty v základní záruce a budou pocházet od výrobce pneumatik pouze v případě, že byste čelili předčasnému opotřebení pneumatik nebo výrobní vadě, za kterou nemůže řidič.
Budete také muset doložit, že jste provedli správné nahuštění pneumatik, a účtenky z případných rotací pneumatik, které jste museli v reklamaci doložit, že jste provedli správnou údržbu odborníkem.
Když začnete uvažovat o koupi nového vozu, budou nejužitečnější volbou možnosti s nejlepší prodlouženou zárukou, protože vydrží nejdelší dobu a zároveň pokrývají vaši hnací soustavu a silniční asistenci.
Ale najít základní záruku, která bude pokrývat vaše pneumatiky, není tak běžné.
Záruky na nový vůz se u jednotlivých výrobců liší, ale věděli jste, že existuje různá doba, po kterou budete kryti zárukou na různé aspekty vašeho vozidla?
Existuje 5 výrobců, kteří jsou známí tím, že poskytují nejdelší záruky na nárazníky a pohonné jednotky a také silniční asistenci.
Hyundai je známý tím, že na všechna zcela nová vozidla, která prodávají, poskytuje 5letou/60 000 mil komplexní záruku od nárazníku k nárazníku a také 10 let/100 000 mil na hnací ústrojí, což je nejdelší doba známá v automobilovém průmyslu.
Kryje většinu továrně instalovaných dílů proti vadným materiálům nebo špatné kvalitě zpracování. K dispozici jsou také pětileté neomezené plány silniční asistenční služby, které jsou navrženy tak, aby pomohly s nastartováním baterie a také servisem defektů pneumatik.
Můžete také získat bezplatné seřízení pro první rok nebo 12 000 mil se svým vozidlem, což je důležité mít na paměti, pokud byste chtěli reklamovat vadné pneumatiky v záruce na svém novém vozidle.
Kia také poskytuje 5letou/60 000 mil komplexní záruku na nárazník a 10 let/100 000 mil na pohonné ústrojí u každého zakoupeného nového vozidla, ale její silniční asistence je omezena na 5 let nebo 60 000, na rozdíl od neomezené záruky Hyundai. najetých kilometrů.
Můžete také získat drobné servisní úpravy, které jsou důležité, pokud reklamujete závady na pneumatikách v nové záruce.
Třetí nejlepší záruky jsou od Mitsubishi a Genesis. Zahrnují 5letou nebo 60 000 mil záruku od nárazníku k nárazníku s 10letou nebo 100 000 mil omezenou zárukou na hnací ústrojí pro transaxli, převodovku a motor.
Oba nabízejí silniční asistenci po dobu 5 let nebo neomezené míle a zahrnují defekt pneumatik a alternativní přepravní služby. Mitsubishi také nabízí aplikaci Road Assist+, ke které můžete přistupovat prostřednictvím mobilního telefonu a získat tak kontaktní informace v případě poruchy vozidla.
Poslední a páté nejlepší záruční krytí poskytuje Acura a pokrývá podstatně méně než jiní dnešní přední výrobci. Pokrývají 4 roky nebo 50 000 mil od nárazníku k nárazníku, ale pouze 6 let nebo 70 000 mil pro vaše hnací ústrojí.
Omezená záruka na nové vozidlo funguje jako krytí mezi nárazníky a chrání také 12voltové elektrické baterie. Záruka Acura se také vztahuje na bezpečnostní pásy na 15 let nebo 150 000 mil a 5 let na prorezivění.
Toto jméno získaly záruky na nárazníky, protože pokrývají vše od předního až po zadní nárazník vašeho vozidla, ale jsou také známé jako komplexní záruka. Název může některé lidi zmást, protože tento kryt ve skutečnosti nezahrnuje nárazníky ani žádný z panelů karoserie.
Pokrývá oblasti, jako je elektronika, audio systémy, komponenty odpružení a klimatizační systémy, pokud již nefungují nebo mají závadu výrobce. Pokrývá také vše, co by záruka na pohonné ústrojí mohla mít a obvykle trvá přibližně 3 roky nebo 36 000 mil na nové vozidlo.
Tyto záruky pokrývají mnohem více než jen záruku na pohonné ústrojí, ale nevztahují se na oblasti jako:
Záruka na hnací ústrojí není tak rozsáhlá jako komplexní záruka a vztahuje se pouze na hnací ústrojí vozidla, jako je převodovka, motor a další související součásti, které zahrnují přenos výkonu na kola, jako je hnací hřídel a klouby s konstantní rychlostí.
Některé oblasti, jako je spojka, baterie a hnací řemeny, jsou navrženy tak, aby podléhaly opotřebení a vyžadovaly časem výměnu, takže se na ně nevztahuje záruka na hnací ústrojí. Většina výrobců má obvykle záruku na hnací ústrojí, která trvá až 10 let.
Když zvážíte náklady na novou pneumatiku oproti nákladům na záruku pneumatiky, nemusí se zdát, že to stojí za to. Pokud však žijete v oblasti s vyšším než průměrným počtem nebezpečí na silnicích, možná budete chtít zvážit záruku na pneumatiky.
Pneumatiky namontované na vašem zbrusu novém voze jsou navrženy výrobcem automobilů, nikoli výrobcem pneumatik, a jsou navrženy tak, aby zajistily hladší jízdu, takže prodejci snáze prodají více vozů.
Tato měkčí a hladší jízda je také důvodem, proč se tyto pneumatiky opotřebovávají mnohem rychleji než standardní pneumatiky, což je další důvod, proč je nelze vyměnit. To je důvod, proč výrobci automobilů doporučují nižší tlak vzduchu v těchto měkčích pneumatikách.
Pneumatiky pro nové vozy jsou navrženy tak, aby byly vyměněny tak, jak jsou vytvořeny výrobcem automobilu, nikoli výrobcem pneumatik, ale záruky na pneumatiky jsou navrženy tak, aby pokryly životnost běhounu, materiály a jednotnost pneumatik, dokud vaše pneumatika nedosáhne určitého počtu najetých kilometrů nebo hloubky běhounu. .
Pneumatiky pro automobily obvykle vydrží 4 až 5 let, ale to vše závisí na mnoha různých faktorech, jako jsou podmínky, ve kterých jezdíte, způsob jízdy a doba, po kterou vozidlo zůstane mezi jednotlivými použitími.
Výměna pneumatik vašeho vozidla závisí na množství běhounu, který zbývá na protější pneumatice pro každou nápravu.
Pokud potřebujete vyměnit pneumatiku, která již není bezpečná, je více než pravděpodobné, že druhá pneumatika je v podobném stavu, a proto se doporučuje vyměnit je obě současně, abyste předešli nerovnoměrnému opotřebení běhounu.
Levnější pneumatiky by vám stále měly vydržet až 50 000 mil v závislosti na vašich jízdních zvyklostech, ale pokud pravidelně jezdíte po nezpevněných cestách, budou časem náchylnější k poškození. Pneumatika dobré kvality by vám měla vydržet 60 000 až 75 000 mil.
Výhody, které přináší nákup zbrusu nového vozu, jsou pro mnoho lidí při hledání nového vozu velkým prodejním argumentem. Záruka na vozidlo se vztahuje na základní problémy a závady, které se mohou vyskytnout během prvních několika let života vašeho vozu, ale nezahrnuje aspekty náchylné k opotřebení a také problémy, které jsou vinou řidiče, jako je poškození. v důsledku nárazu na obrubník.
Pokud jde o uplatnění záruky na pneumatiky, je zde několik věcí, které budete muset udělat jako první, například prokázat, že poškození je problémem výrobce souvisejícím s kvalitou pneumatik a že jste během vozidla prováděli správnou údržbu. byl ve vašem vlastnictví.
To bude stejné bez ohledu na to, zda máte komplexní nebo pouze hnací ústrojí.
