Auta jsou drahá. Kromě domu se možná jen málo nákupů, které provedeme, vyrovná novému autu. A stejně jako každé jiné drahé aktivum, auto s sebou nese sekundární náklady – riziko krádeže. V některých klidných částech světa může k odvrácení hrozby stačit zamknutí dveří. Všude jinde je dobré vyzbrojit sebe – a své auto – nějakým zabezpečením.
Na druhou stranu, krádeže aut v posledních letech neustále ubývají; v roce 2009 bylo ve Spojených státech ukradeno méně než 1 milion automobilů [zdroj:NICB]. To je nejnižší číslo za dvě desetiletí a zabezpečení aut za tu dobu ušlo dlouhou cestu. Například více než 30 modelů automobilů od General Motors je vybaveno OnStar, bezpečnostním zařízením pro auta, které poskytuje vše od navigace krok za krokem po sledování odcizených vozidel a dálkové blokování zapalování [zdroj:OnStar]. Technologický zázrak, že to je, OnStar je jen špičkou ledovce - hromada špičkových bezpečnostních systémů automobilů sleduje auta přes GPS nebo rádio a může dokonce na dálku zabít zapalování.
Moderní bezpečnostní systémy využívají celou škálu od předinstalovaných užitečných komponent, jako je OnStar, až po špičkové možnosti, jako je LoJack. Čtěte dále a dozvíte se o 10 úžasných systémech zabezpečení automobilů, včetně cenově dostupných každodenních řešení, vojenských Smartrucks a systémů pro rozpoznávání DNA přímo z budoucnosti.
ObsahOnStar může mít nejsilnější reklamní zastoupení ze všech řešení zabezpečení automobilů na trhu. GM úspěšně telegrafuje jedinečné výhody OnStar ve svých komerčních kampaních:Podobně jako v reklamách na Broadview Home Security, kde jsou její operátoři připraveni pomáhat majitelům domů, kteří byli vykradeni, reklamy OnStar běžně zobrazují užitečné operátory, kteří kontaktují řidiče po nehodě. Jak ale OnStar přesně funguje?
Systémy OnStar fungují prostřednictvím digitální mobilní sítě ve Spojených státech a její zákazníci mohou službu kontaktovat 24 hodin denně stisknutím tlačítka ve svých autech. Ztracen na nějaké venkovské cestě? Spojte se s poradcem a on nebo ona vám podrobně poskytne pokyny, jak se dostat domů. To je jeden z prvků „systému tří tlačítek“ OnStar pro komunikaci. S doprovodným tarifem nebo předplaceným balíčkem minut poskytuje OnStar také hands-free volání stisknutím druhého tlačítka. Třetí tlačítko zahájí tísňové volání přímo na OnStar "poradce."
Ve skutečné nouzi, jako je autonehoda, dokážou senzory airbagů nebo jiné senzory zabudované ve vozidle vybaveném OnStar automaticky upozornit operátora na stav a polohu vozidla, které pak OnStar používá k nasměrování záchranářů. Ale to je strašně moc o mimořádných událostech; pokud jde o obyčejné staré zabezpečení, OnStar je také docela působivý. OnStar dokáže odemknout vaše auto, když ztratíte klíče, nebo zatroubit, když se ztratíte v rozlehlém moři parkovací paluby; systém sleduje odcizená auta přes GPS a operátoři mohou zablokovat zapalování novějších modelů a na dálku je zpomalit při honičkách ve vysoké rychlosti.
OnStar je mnohem víc než jen bezpečnostní systém – je to spíše komplexní servisní systém a jeho mobilní aplikace pro iPhone a Android ještě více usnadňují funkce, jako je vzdálené odemykání dveří. Komplexní samozřejmě něco stojí – v případě OnStar to znamená 199 $ ročně za základní plán „Safe &Sound“ nebo 299 $ ročně za plán „Directions &Connections“, který přidává podrobnou navigaci .
LoJack je jedním z nejznámějších příkladů zabezpečení automobilů, které využívá rádiové sledování k pátrání po odcizených vozidlech. Většina sledovacích zařízení sdílí stejný princip:Malé transceivery jsou ukryty někde uvnitř auta a mohou být sledovány vnějším zdrojem naladěným na správnou frekvenci. Vzhledem k tomu, že přijímače GPS vyžadují k určení polohy přímou viditelnost na obíhající satelit, systémy jako LoJack mají tu výhodu, že sledují auta na některých místech, kde GPS selže.
Díky úzkým vazbám s organizacemi činnými v trestním řízení se naváděcí zařízení LoJack skutečně objevují v policejních počítačových systémech. Jednotky LoJack jsou svázány s jedinečným identifikačním číslem vozidla (VIN), takže když je auto nahlášeno jako odcizené a VIN je zadáno do kriminálního počítače státní policie, automaticky to spustí jednotku LoJack ve vozidle [zdroj:LoJack].
A LoJack si stojí za svým produktem s 24hodinovou zárukou obnovy. V zásadě platí, že pokud je vaše auto ukradeno a nelze ho najít do 24 hodin, dostanete své peníze zpět – každopádně za LoJack [zdroj:LoJack]. Nevýhodou policejního partnerství LoJack je, že systém vymáhání je dobrý pouze v některých okresech Spojených států – a je drahý. Základní verze LoJack stojí 695 $, ale její vlastnictví vám může potenciálně ušetřit až 35 procent na pojištění automobilu [zdroj:LoJack].
Nyní, když jsme se dotkli OnStar a LoJacka, dvou z největších jmen v oblasti zabezpečení aut, pojďme se podívat na to, jak BMW soutěží s obřím OnStar od GM.
BMW začalo nabízet svou vlastní verzi OnStar, BMW Assist, se svými vozy řady 2007. BMW Assist obsahuje většinu funkcí, díky nimž je OnStar tak populární:automatická detekce kolize, komunikace se specialistou na reakce BMW a dálkové odemykání dveří. BMW také tvrdí, že bude spolupracovat s policií, aby pomohla s nalezením odcizených vozidel. Vzhledem k tomu, že systém používá systém GPS pro sledování a mobilní systém pro komunikaci, podobně jako OnStar, může BMW potenciálně spolupracovat s policií na poskytování dat sledování GPS [zdroj:BMWUSA.com].
Zatímco BMW Assist je první čtyři roky zdarma u vozidel z roku 2007 a pozdějších, BMW si od té doby účtuje roční poplatek 199 $ [zdroj:BMWUSA.com]. Ne všechna BMW obsahují Assist jako standardní funkci:Například 2011 128i Coupe dostává BMW Assist pouze v prémiovém balíčku [zdroj:BMWUSA.com].
V trochu méně praktickém – ale velmi cool – implementaci bezpečnostních prvků je BMW X5 Security Plus jediným veřejně dostupným vozidlem od velkého výrobce automobilů, které nabízí neprůstřelnou karoserii a skla třídy 6. Security Plus vypadá velmi podobně jako normální BMW X5, ale jeho pancéřování dokáže odrazit kulky z AK47 a několik možností vozidla, jako jsou sirény a přední a zadní kamery, je mnohem bezpečnější než vaše průměrné auto [zdroj:Autoblog ].
Pokud vám nákup zbrusu nového obrněného luxusního vozu zní jako přehnané (nebo je prostě mimo vaši cenovou kategorii), možná je na čase zvážit dostupnější možnosti. Navzdory svému jménu další bezpečnostní systém nepřichází s pancéřováním – ale se sledováním vozidel svou práci zvládne.
CarShield v podstatě vybavuje starší vozy bezpečnostním a diagnostickým systémem podobným OnStar nebo BMW Assist s malým adaptérem. Po zapojení CarShield do diagnostického portu jakéhokoli vozidla vyrobeného od roku 1996 může přistupovat k počítačovému systému vozidla a přenášet data do telefonu nebo zařízení připojeného k internetu pomocí mobilní technologie. CarShield monitoruje baterii a úroveň tepla automobilu a dokáže detekovat další problémy, jako je tlak oleje a manipulace s jednotkou CarShield. Integrovaná GPS také umožňuje sledování vozidla a CarShield lze nakonfigurovat tak, aby poskytoval aktualizace nebo upozornění o stavu vozidla prostřednictvím e-mailu nebo SMS [zdroj:CarShield].
CarShield je jedním z levnějších příkladů telematiky na dnešním trhu. Telematikou se rozumí oblast telekomunikací a informatiky -- komunikace dat o automobilu na velké vzdálenosti. Pokud vlastníte vůz vyrobený po roce 1996 a chcete jej vylepšit telematickými schopnostmi, stojí CarShield 349 USD a vyžaduje roční poplatek 159 USD na pokrytí bezdrátových služeb systému a silniční asistence. Stejně jako OnStar má CarShield poradce, kteří mohou poskytnout pomoc v nouzi. CarShield se v roce 2010 stal finalistou ceny Best Aftermarket Device Telematics Award [zdroj:PRLog].
Smartruck
Zde je doslovný automobilový štít:Smartruck III vyvinutý americkou armádou, silně obrněné mobilní velitelské centrum na kolech. Pneumatiky run-flat udrží vůz mobilní bez ohledu na proražení, jeho sledovací systémy hlídají vše od ostřelovačů po biologické hrozby a útočnou palebnou sílu poskytuje kulomet ráže 0,50. Brnění Smartrucku je navrženo tak, aby jej chránilo před střelbou ze zbraní a výbušninami. Počítače s dotykovou obrazovkou na zadních sedadlech jsou k dispozici pro ovládání složitých bezpečnostních a sledovacích systémů [zdroj:Gizmag].
Bylo vaše auto vybaveno pagerem na klíče, malým zařízením, které vám umožňuje zamknout nebo odemknout dveře auta na dálku? Jsou základním příslušenstvím pro nová auta a poskytují pohodlné způsoby, jak zajistit, aby byly vaše dveře vždy zamčené. Commando FM-870 je přepracovaný pager na klíče. Dokáže odemknout dveře auta bez klíče a nastartovat motor na dálku ze vzdálenosti 2 500 stop (762 metrů). Commando obsahuje malé zařízení s LCD displejem, které sleduje otevřené/zavřené dveře a kufry a dokáže detekovat tvrdé nárazy do vašeho vozidla [zdroj:Commando].
Nucený vstup nebo nastartování motoru spustí výstrahu na LCD displeji Command FM-870. Kromě funkcí dálkového startování a bezklíčového vstupu obsahuje komponent Commando nainstalovaný ve vozidle také autoalarm, který lze naprogramovat tak, aby se spustil na základě neoprávněného přístupu do vozidla. Multifunkční Commando FM-870 se na webu Commando prodává za 169,99 $. Proces instalace pro Commando vyžaduje ruční zapojení, takže se před nákupem ujistěte, že vy nebo někdo, koho znáte, jste schopni jej nainstalovat.
Zatímco dálkový ovladač Commando FM-870 vybavený LCD displejem pomáhá vyniknout z davu, není to zdaleka jediný multifunkční bezpečnostní systém na trhu. Dále se podívejme na Viper 1002.
Pokud vás Commando zaujalo, bezpečnostní systém Viper's 1002 rozhodně stojí za pozornost. Balení je dodáváno se dvěma čtyřtlačítkovými dálkovými ovladači, které fungují na rádiových frekvencích až do vzdálenosti asi 1 320 stop (402 metrů) – což je kratší dosah než Commando. Nárazový senzor Stinger detekuje tlak vyvíjený na vozidlo a může reagovat na lehčí události pípnutím alarmu spíše než plným výbuchem zvuku ze systému šestitónové sirény. Například každý, kdo se na ulici náhodou opře o vaše auto, bude místo křiklavého alarmu, který ruší celou čtvrť, ošetřen světelným varováním. Funkce Failsafe Starter Kill, kterou byste aktivovali po zaparkování a vystoupení z auta, je navržena tak, aby udržela motor v uzamčeném stavu. Po aktivaci se nespustí ani pomocí klíče.
Pohodlné možnosti, jako je dálkové startování motoru a bezklíčový přístup nebo otevírání kufru, jsou zde také [zdroj:Viper]. Zatímco Viper stanovil MSRP na 299,99 $, bezpečnostní systém Viper 1002 se v řadě obchodů prodává za podstatně méně:Amazon.com jej prodává za 112 $.
Nyní, když jsme se pěkně podívali na multifunkční bezpečnostní systémy, pojďme se podívat na více zaměřené zařízení s jedinečným účelem:udržet motor v chladu, bez ohledu na to, jak moc se zloději aut snaží jít na projížďku.
Cobra se sídlem ve Spojeném království vyrábí celou řadu autopříslušenství, od DVD přehrávačů s upevněním na opěrku hlavy až po parkovací asistenty. Hledáte GPS sledovací systémy? Cobra je má. Cobra ale také prodává zabezpečovací zařízení pro auta, o kterém je známo, že zastavuje zloděje v jejich stopách. Už jen název imobilizéru Cobra 8510 by vám měl dát docela dobrou představu o tom, jak tento bezpečnostní systém auta funguje. Je akreditován organizací Thatcham, která testuje a hodnotí bezpečnostní systémy vozidel. Imobilizéry fungují tak, že deaktivují součásti motoru, které jsou nezbytné pro nastartování. Vypnutím zapalovacího systému imobilizéry extrémně znesnadňují připojení auta a jeho nastartování bez klíče [zdroj:CarsBuddy]. Cobra 8510 se dodává se dvěma klíči, které dokážou systém deaktivovat – pokud je budete mít v bezpečí, vaše auto by bez vás nemělo nikam jet.
Cobra se sama ovládá automaticky – bez klíče budou mít zloději aut vážné problémy s únikem s jakýmkoli vozem, do kterého se nabourají a které je vybaveno imobilizérem. A ve srovnání s řešeními GPS nebo jinými řešeními zabezpečení automobilů s mnoha funkcemi jsou imobilizéry za nízkou cenu. Cobra 8510 stojí na Amazon.co.uk asi 65 $.
ConraTrak 5 společnosti Cobra využívá výhod několika různých bezpečnostních systémů Cobra a spojuje je do jednoho výkonného systému, což mu vyneslo umístění kategorie 5 v systému Thatcham, což znamená, že vám musí účinně pomoci získat vozidlo, pokud je odcizeno [zdroj:Thatcham ]. To znamená, že systém CobraTrak 5, který Cobra nazývá jedním ze svých „top of range systémů“, nabízí sledování vozidel, které funguje velmi jedinečným způsobem.
Systém automatického rozpoznání řidiče (ADR) tvoří spojení mezi vaším vozem a kartou, kterou nosíte u sebe. Pokud je karta mimo vůz, systém ADR se aktivuje a okamžitě upozorní operační středisko Cobry, pokud se vůz pohne. Pokud se zloděj nějakým způsobem vymotá s vašimi klíči, ale nechytne kartu ADR, je to toast:Systém ADR si uvědomí, že karta není ve vozidle se zlodějem auta. Cobra může také spustit vzdálené znehybnění motoru. Jakmile se ukradené auto vypne, už se nezapne. Ve spojení s GPS sledováním zvyšuje imobilizace motoru na dálku šanci, že policie bude schopna najít a získat ukradené vozidlo [zdroj:Cobra].
Jedná se o špičkový, drahý bezpečnostní systém pro majitele automobilů, kteří žijí v Evropě. Cobra si za systém účtuje 649 GBP (1 050 $) plus 199 GBP (322 $) za roční poplatek za monitorování [zdroj:Cobra]. Pokud to zní příliš bohatě na vaši krev, podívejte se na naši další formu zabezpečení auta. Nemusí být dodáván s GPS sledováním nebo vzdálenou imobilizací motoru, ale pro zloděje bude mnohem obtížnější prodat vaše ukradené vozidlo do podzemního obchodu se sekanou.
Každé vozidlo má své vlastní identifikační číslo vozidla (VIN), řadu číslic jedinečných pro daný vůz. VIN se nachází na palubní desce, kde je vidět přes čelní sklo auta. Zakrytí VIN, aby bylo skryto před zvědavýma očima, je pro zloděje aut jedním ze způsobů, jak skrýt identitu vozidla. Jakmile je auto ukradeno a dostane se do řeznictví, polibte ho na rozloučenou; bude to rozřezáno a prodáno na díly a jediné VIN číslo moc nepomůže. Ale prostřednictvím procesu zvaného leptání VIN můžete toto jedinečné identifikační číslo použít na skla svého auta, což znesnadní a prodraží prodej vozu na díly.
VINshield je produkt, který usnadňuje aplikaci sériového čísla VIN na všechna skla vašeho auta. Sada pro kutily obsahuje šablony s vaším VIN a chemickým prostředkem, který se aplikuje na okno a vyleptá identifikační kód do skla. Dvě varovné nálepky, které se dodávají s VINshield, mohou odrazit potenciální zloděje ještě lépe. Leptání VIN nemůže sledovat váš vůz pomocí GPS, znehybnit motor nebo spustit houkající varovnou sirénu, ale může odradit vykradače aut a ztížit nedovolený prodej vašeho vozu. Nejlepší ze všeho je, že sada VINshield pro jeden vůz se prodává za pouhých 19,95 $, mnohem méně než většina bezpečnostních systémů automobilů [zdroj:VINshield].
VINshield to zabalí do praktických bezpečnostních opatření, ale tím cesta nekončí. Některé z nejúžasnějších high-tech bezpečnostních systémů ještě nejsou přesně na trhu – ve skutečnosti některé existují pouze ve fikci. Pojďme se podívat na to, na jakém futuristickém zabezpečení vozu Nissan a Lexus pracovaly.
Cílem projektu Nissan Vision 2015 je vyvinout do roku 2015 nové koncepty a technologie automobilů. Některé z těchto nových technologií jsou zaměřeny na snížení počtu úmrtí a zranění způsobených nehodami motorových vozidel. Jeden z koncepčních vozů Nissan Vision 2015 tento cíl v plné míře ztělesňuje, integruje do vozu pokročilou technologii, aby se zabránilo nehodám při řízení pod vlivem alkoholu – a řízení pod vlivem alkoholu, tečka [zdroj:DUI.com].
Senzory v sedadle auta a řadicí páce dokážou detekovat alkohol prostřednictvím potu řidiče a zabránit tak řízení vozidla. Oči řidiče navíc sleduje kamera. Pokud auto zaznamená známky ospalosti nebo opilosti, vydá řidiči hlasové upozornění a při probuzení utáhne bezpečnostní pás [zdroj:DUI.com]. Vůz dokáže dokonce detekovat podezřelou aktivitu při řízení, která by mohla naznačovat, že někdo usíná za volantem – vyjede z jízdního pruhu a auto vás může upozornit a zatáhnout bezpečnostní pás [zdroj:DUI.com].
Zatímco jeho futuristický koncept vozu možná ještě nevyjíždí na dálnice, Nissan již začlenil zprávu o řízení pod vlivem alkoholu do svých současných navigačních systémů [zdroj:DUI.com]. V dalším desetiletí se může vize Nissanu stát každodenní realitou a bezpečnostní systémy automobilů nás budou stejně dobře chránit před námi samými, jako předcházet hrozbám zvenčí.
Rozpoznávání DNAPokud jde o futuristické bezpečnostní systémy, koncepční vůz navržený Lexusem a Stevenem Spielbergem pro film „Minority Report“ z roku 2002 má jeden z nejlepších sci-fi zvratů na existujícím konceptu. Systém bezklíčového vstupu z roku 2054 spoléhá na rozpoznávání DNA; stačí fyzický kontakt s autem, aby poznalo svého řidiče. Imaginární systémy uvnitř pokročilého vozu budoucnosti také zahrnují tuny senzorů pro předcházení kolizím, automatické parkování a tempomat [zdroj:Serious Wheels].
