V neustálé snaze učinit naše vozidla výkonnějšími a zábavnějšími při řízení lidé přišli s několika skvělými systémy pro trh s náhradními díly. Samozřejmě existuje spousta změn, které můžete na motoru provést, jako je nový výfukový systém, šrouby jako kompresory a turba, ale vážně, ty věci stojí spoustu peněz a pravděpodobně strávíte více než víkend instalací těchto dílů.
A pak jsou tu přívody studeného vzduchu.
Přívody studeného vzduchu jsou poměrně levnou úpravou (obvykle několik set dolarů) a snáze se instalují než většina ostatních úprav motoru. Ne, nepřidají tolik výkonu jako jiné modifikace motoru, ale pomohou vašemu motoru jinými způsoby.
Představte si systém nasávání vzduchu v továrně jako nachlazení, které vám ucpe hlavu a omezí dýchání. Nyní běžte. To nebude moc dobře fungovat, že? Nasávání studeného vzduchu je jako úžasný lék, který umožňuje vašemu motoru konečně se nadechnout.
Přívody studeného vzduchu posouvají vzduchový filtr ven z motorového prostoru, aby mohl být do motoru nasáván chladnější vzduch pro spalování. Chladnější vzduch přináší více kyslíku (hustší vzduch) do spalovací komory a to znamená větší výkon. Filtry se obvykle přesouvají do horní oblasti podběhu kola nebo do blízkosti blatníku, kde je lepší přístup k volně proudícímu chladnějšímu vzduchu a méně horkému vzduchu z motoru.
Ne příliš ošuntělý. Ale bude to ještě lepší.
Přívod studeného vzduchu nejen snižuje teplotu vzduchu, ale také zvyšuje proudění vzduchu. Sací otvory pro aftermarket odstraňují potřebu krabice obklopující vzduchový filtr a místo toho používají sací trubky velkého průměru, které jsou hladší, mají méně ohybů a jsou často širší než původní tovární. Odstranění vzduchové komory a použití hladších trubek poskytuje motoru nepřerušované proudění vzduchu.
Zní to docela dobře, že? Ale opravdu to funguje?
Studený vzduch a více vzduchu zní teoreticky dobře, ale když se snažíte někoho předjet na dálnici, nikdo se o teorii nepozastavuje.
Dobrou zprávou je, že i když se tvrzení o skutečném výkonu a dokonce i zvýšené spotřebě paliva mohou lišit, přívody studeného vzduchu ve skutečnosti pomohou zvýšit výkon vašeho vozu.
Samo o sobě pravděpodobně zaznamenáte nárůst výkonu, když je plyn plně otevřený. Někteří výrobci uvádějí až 5 až 20 koňských sil pro svůj systém. Ale pokud spojíte přívod studeného vzduchu s dalšími úpravami motoru, jako je nový výfuk, vytvoříte mnohem efektivnější systém. Berte to tedy jako jednu z mnoha částí, abyste zvýšili výkon vašeho motoru.
Při instalaci přívodu studeného vzduchu je však třeba vzít v úvahu několik nevýhod. Pokud je vzduchový filtr příliš odkrytý a nasává vodu, dostane se přímo do vašeho motoru a budete v potoce. Slovní hříčka určená. Podívejte se na přidání obtokového ventilu, abyste tomu zabránili.
Také instalace sání studeného vzduchu u některých novějších vozů může zneplatnit záruku výrobce motoru. Než začnete, podívejte se na tuto situaci nebo alespoň pochopte, že by se později mohl stát problémem.
Kromě toho nainstalujte přívod studeného vzduchu a poslouchejte nádherný zvuk volně proudícího studeného vzduchu do vašeho motoru – a užijte si také pár koní navíc. Může to být přesně to, co váš motor potřebuje.
Původně zveřejněno:1. května 2012
Tento článek mi připomněl práci na autě mého bratra, když jsme byli na střední škole. Udělali jsme několik úprav na jeho přeplňovaném Eclipse (OK, byl to Plymouth Laser, ale je to stejný motor!) a sání bylo jednou z věcí, které jsme změnili. Rozhodně se zdálo, že zvyšuje výkon, nebo to tak alespoň znělo. Jsem si docela jistý, že mod šel lépe, než když jsme vyměnili trubku mezichladiče a během testovacího provozu vyskočila. Není nad to si myslet, že jste něco sfoukli do motoru, jen abyste zjistili, že potrubí je třeba znovu připojit! To auto bylo tak lehké a rychlé, že jsme se mohli dostat do dobrých závodů na dálnici. Neschvaluji to...ale byla to zábava.
