Rust je tichý zabiják aut. Drahé auto může vypadat jako šlehač. Snižuje hodnotu vozidla při dalším prodeji, a pokud nebude ošetřen, bude vaše auto nebezpečné řídit. Ignorování může poslat vaše auto do brzkého hrobu. Ale rez je léčitelná a lze jí dokonce zcela předejít. Pochopení toho, co způsobuje rez a jak to identifikovat, může zabránit tomu, aby se rez stal někdy problémem.
Abychom pochopili, co je rez a co ji způsobuje, je užitečné použít její správný název – oxid železa. Oxid železa se skládá ze dvou atomů železa a tří atomů kyslíku. Vzniká, když probíhá elektrochemická reakce (nazývaná koroze). Ke korozi dochází, když je kov obsahující železo, který se nachází v karoserii vašeho auta, vystaven dlouhodobému působení kyslíku a vlhkosti.
Ke vzniku rzi stačí dvě elektrody (anoda a katoda) a elektrolyt. A Hádej co? Elektrody jsou již přítomny v kovové karoserii vašeho auta. Odtud stačí přidat vodu (elektrolyty) a vytvořili jste perfektní podmínky pro rez.
Když jsou k těmto specifickým elektrodám přidány elektrolyty, poskytuje to další kyslík. To pak vede k chemickému rozkladu, který přiměje anodu k uvolnění elektronů. Voda funguje jako nosič pro elektrony procházející mezi dvěma elektrodami. Když k tomu dojde, anoda vytvoří oxidovanou keramickou vrstvu, která zanechá stopy na karoserii vašeho vozu jako rez. Pokud se voda nemůže dostat do kontaktu s odkrytým kovem, povrch je chráněn před korozí.
Oxid železa se může vyskytovat na jakémkoli místě na zemi, ale některá prostředí jsou pro výskyt rzi optimální. Lidé, kteří mají to štěstí, že žijí blízko oceánu, musí vyvážit vyšší pravděpodobnost rzi kvůli zvýšené soli a vlhkosti.
Víme, proč voda způsobuje korozi, ale je to špatný vodič elektronů a není tak účinný vodič jako slaná voda. Sůl může také pocházet ze vzduchu nebo ji najít na silnici, když sněží. Nejviditelnějším zdrojem vody však zůstává déšť. Pokud tedy očekáváte špatné počasí, pokud možno přikryjte auto. Pokud žijete v prostředí, které zvyšuje pravděpodobnost rzi na vašem autě, profesionálně aplikovaný ochranný nátěr může toto riziko snížit.
Jedním ze způsobů, jak rez poškodí auto, je požírání karoserie a podvozku, což způsobí strukturální selhání. Jakmile k tomu dojde, vozidlo je považováno za příliš nebezpečné pro řízení. Lak vašeho vozu proti tomu poskytuje určitou úroveň ochrany tím, že zabraňuje kontaktu vody s holým kovem. Pokud je váš lak poškrábaný, odštípnutý nebo poškozený kyselým ptačím trusem, odhalený kov nakonec začne rezivět.
Rez uvnitř motoru je dalším vážným důvodem k obavám. Voda si může najít cestu dovnitř nekvalitním palivem nebo častěji kondenzací. Pokud k tomu dojde uvnitř válce motoru a přijde do kontaktu s písty motoru, může to způsobit poškrábání (nadměrné opotřebení). Moderní mazací systémy tomu zabraňují, ale je třeba dbát na to, abyste motor zbytečně nevystavovali povětrnostním vlivům nebo nepoužívali palivo nízké kvality.
Elektronika a elektrické systémy v moderních autech jsou stále složitější a mohou být také ovlivněny rzí. Jsou obecně dobře chráněny, ale pokud se voda pravidelně dostává do vašeho vozidla, elektronika může zkratovat a úplně přestat fungovat.
Věřte nebo ne, ale policie může nařídit odtah vašeho auta kvůli nadměrné korozi, takže je třeba si položit otázku – kolik rzi je příliš? Některým lidem může být jedno, jestli jejich každodenní řidič nese trochu rzi, ale jeden problém s rzí je ten, že se šíří a je třeba se o ni co nejdříve postarat.
Některá rez je kosmetická, některá strukturální a některá může být dokonce skrytá. Pokud si všimnete jakékoli rzi na svém vozidle, vyplatí se pořídit si k prozkoumání profesionálního klepače panelů, abyste přesně věděli, s čím máte co do činění a jaké máte možnosti, než se rozšíří a stane se neošetřitelným.
Některá místa na vozidle jsou náchylnější ke korozi a mezi ně patří:
Těm by měla být při čištění věnována zvýšená pozornost, a pokud používáte vysokotlakou myčku, ujistěte se, že do těchto oblastí zasáhnete pod více úhly.
K šíření koroze jsou zapotřebí tři stejné prvky uvedené na začátku článku (anoda, katoda a elektrolyt). To, co způsobuje šíření, je voda, která se dostane pod přilehlý ochranný nátěr nebo lak v oblasti zasažené rzí a najde si cestu do sousedních oblastí již narušených chybějícím tmelem nebo ochranným nátěrem.
Jediný způsob, jak zastavit šíření rzi, je nechat rez odstranit nebo úplně utěsnit oblast, aby se zabránilo vniknutí vody. Malá bublina nebo dírka je včasným varovným signálem, že se začíná usazovat rez.
Jak dlouho budete mít na opravu rzi, než se věci zhorší, závisí na řadě faktorů, včetně průměrné teploty vzduchu a vlhkosti ve vašem místě, jak čistý je kov, kolik nečistot je v kovu a složení oceli. Pouze profesionál vám bude schopen poskytnout pravdivé posouzení toho, jak špatný je váš problém s korozí.
Váš vůz sjel z montážní linky se zabudovanou vrstvou ochrany proti korozi. Lak vozu funguje jako těsnění a zabraňuje pronikání vlhkosti ke kovu v karoserii. Udržování laku ve skvělém stavu zabrání tomu, aby se rez stal problémem (a vaše auto bude vypadat dobře!).
Zní to kontraproduktivně, ale nejlepší způsob, jak zabránit rzi, je větší množství vody. Nečekejte, až se vaše auto viditelně ušpiní, protože některé prvky, které napadají lak vašeho auta, nejsou viditelné pouhým okem.
Jakýkoli způsob mytí auta je lepší, než jej neumývat vůbec, ale nejlepší je použít vysokotlaký čistič. Usnadňují čištění těžko dostupných míst, jako jsou vnitřní podběhy kol a složité rohy v podvozku. Naplánujte si čas na pravidelné mytí auta. Zkuste jej umýt jednou týdně a jednou za dva měsíce si jej nechte profesionálně vyčistit.
Při mytí vozidla mějte oči otevřené, zda nedošlo k rezivění nebo poškození laku, který odhalil kovovou karoserii. Věnujte zvláštní pozornost stavu těsnění, vodních kanálů a odtokových otvorů. Když tyto nefungují tak, jak by měly, může to snadno vést k problémům s korozí.
Jakmile identifikujete potenciální problém nebo prvotní známky rzi, opravíte jej dříve, než bude mít šanci se rozšířit, později vám ušetří stovky nebo možná tisíce dolarů. Čím více rzi ve vozidle, tím více hodin trvá oprava a netrvá dlouho, než se na vašem bankovním účtu pořádně promáčkne.
Výrobci automobilů používají několik vrstev ochrany proti korozi a některé si můžete dokonce koupit z regálu. Pokud máte problémy s korozí nebo žijete v drsném prostředí, profesionálně aplikovaný ochranný nátěr proti korozi může prakticky eliminovat potenciální problémy s korozí.
Rez vyžaduje jen pár prvků, aby se spojily a rychle poslaly vozidlo do šrotu. Údržba laku vašeho vozidla, pravidelná kontrola vašeho vozu a dodržování plánu mytí a voskování může zabránit většině problémů s korozí. Pokud žijete ve zvláště vlhkém prostředí nebo se musíte potýkat s mořskou nebo silniční solí, profesionální aplikovaný antikorozní nátěr vám může ušetřit tisíce dolarů a prodloužit životnost vašeho vozidla o roky.
