Také výstražná světla na palubní desce jsou pouze poselstvím, že se něco děje. A neurčuje položku nebo systém, který selhal.
V důsledku toho některé výstražné kontrolky na palubní desce ukazují na relativně malé problémy. Některé z problémů jsou však zásadní. Bohužel neexistuje způsob, jak je rozlišit; pouhým pohledem na kontrolku poruchy (MIL). Jediný způsob, jak zjistit, co je s vozidlem v nepořádku; je připojit (OBD) skenovací nástroj.
Za prvé, skenovací nástroj a doprovodný software; dokáže přečíst diagnostický poruchový kód (DTC) ze systému. Takže pokaždé, když systém (OBD) rozsvítí kontrolku poruchy (MIL); také uloží diagnostický poruchový kód (DTC) do elektronické řídicí jednotky. Diagnostický poruchový kód (DTC) poskytne další informace o zjištěném problému. POZNÁMKA:Mnoho obchodů s díly přečte kód zdarma.
Výstražná světla na palubní desce nejsou žádnou novinkou, ale zprávy ano. V důsledku toho existují stovky různých výstražných světel. Následující seznam výstražných světel na přístrojové desce jsou nejběžnější:
Ne všechna výstražná světla na palubní desce jsou univerzální. Pokud si tedy nejste 100% jisti, co kontrolka ukazuje, vždy nahlédněte do uživatelské příručky.
Rozsvícení kontrolky kontroly motoru znamená, že počítač motoru nastavil a; diagnostický poruchový kód (DTC). A obvykle vyžaduje diagnostiku pomocí profesionálního skenovacího nástroje.
Indikátor poruchy může signalizovat tři různé typy problémů:
Většina vozidel má alternátor spolu s regulátorem napětí, který udržuje baterii nabitou. A také dodává elektřinu do vozidla, když motor běží. Jednoduchý obvod sleduje napětí, které alternátor produkuje; a rozsvítí se kontrolka baterie, pokud je nízká.
V důsledku toho indikuje, že úroveň napětí je pod normální úrovní; a nabíjecí systém vozidla nefunguje správně. Nakonec zkontrolujte svorky baterie, řemen alternátoru a stav baterie.
Pokud uvidíte, že se na palubní desce rozsvítí kontrolka chladicí kapaliny motoru; může to znamenat, že hladina chladicí kapaliny klesá. Zkontrolujte tedy měrku na straně nádrže chladicí kapaliny pod kapotou a v případě potřeby ji doplňte. Ve spojení s teploměrem, který ukazuje dobře do červena; může to znamenat, že se váš motor přehřívá.
Označuje, že teplota překročila normální limity a je třeba zkontrolovat:
Převodovka pracuje při vyšší než optimální teplotě, protože převodová kapalina je teplejší než normálně. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny a hladinu chladicí kapaliny motoru.
STOP okamžitě jeďte a vypněte motor.
Možné příčiny výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje:
Pokud tato kontrolka zůstane svítit, znamená to ztrátu tlaku oleje. Okamžitě zkontrolujte hladinu a tlak oleje.
Toto je monitorováno (ECM) a znamená to, že životnost oleje vypršela.
Interval tedy může být počet najetých kilometrů nebo kombinace odečtů provedených (ECM). Návod k obsluze uvádí postup resetování. Některá vozidla vyžadují k resetování světla použití speciálních nástrojů.
Při prvním spuštění motoru se zobrazí „potřeba výměny oleje“ světlo by se mělo rozsvítit; na 1 až 2 sekundy a poté zhasněte. Pokud kontrolka zůstane svítit, ve vozidle je třeba vyměnit olej a filtr.
Obvykle označuje osvětlení nebo jiný elektrický problém, který je řízen (BCM) (řídící modul karosérie). Zkontrolujte všechna světla (přední světla, směrová světla, brzdová světla a výstražná světla).
Světlo se rozsvítí, když; došlo k poruchovému stavu v oblasti systémů podvozku vozidla.
Tyto systémy mohou zahrnovat:
Výsledkem je, že systém monitorování tlaku v pneumatikách našel pneumatiku s nízkým tlakem vzduchu; nebo může dojít k poruše snímače. Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Některá vozidla také umožní ruční resetování výstražné kontrolky (TPMS) a jiná budou vyžadovat; odborná diagnóza. Viz uživatelská příručka.
Označuje jednu ze tří možných podmínek:
Ale Pokud je problém v systému (ABS), může vyžadovat odbornou diagnostiku.
Indikuje, že počítač motoru má omezený výkon motoru.
V důsledku toho má (ECM) mnoho úrovní sníženého výkonu; podle toho, která součást selhala v jeho řídicím systému. Obvykle vyžaduje diagnostiku pomocí profesionálního skenovacího nástroje.
Označuje, že počítač protiblokovacího systému brzd nastavil kód a potřebuje profesionální diagnostiku.
Systém (ABS) tedy používá snímače na každém kole ke sledování jejich rychlosti otáčení. Dále počítač sleduje signály ze všech čtyř kol a polohu brzdového pedálu; abyste se ujistili, že je vozidlo stabilní a pod kontrolou.
Pokud počítač zaznamená abnormální signály; nebo nedostatek signálu z některého ze snímačů; rozsvítí se kontrolka (ABS), aby upozornila řidiče na problém. Kromě sledování snímačů rychlosti kol; počítač může rozsvítit kontrolku (ABS) z jiných důvodů; jako nízká hladina brzdové kapaliny nebo spálená pojistka.
Pokud tedy svítí kontrolka víčka palivové nádrže; znamená to, že počítač zjistil únik v systému; typicky z uvolněného uzávěru plynu. Únik někde jinde v systému; může také přimět počítač, aby si myslel, že plynový uzávěr uniká.
Pokud není adresováno, poměrně často se také rozsvítí kontrolka kontrolního motoru (CEL).
Indikuje, že tempomat je nastaven během jízdy.
Označuje, že došlo k problému s protiprokluzovým systémem vozidla nebo s elektronickým stabilizačním systémem.
Pokud se tedy symbol na okamžik rozsvítí, může to znamenat, že je spínač zapalování uzamčen. A k restartu bude potřebovat správný klíč vybavený transpondérem.
Pokud je symbol viditelný, když je vozidlo zapnuté; pak to obvykle indikuje poruchu v bezpečnostním systému.
Označuje, že na vozidle je vnější světlo, které nefunguje správně.
Tato kontrolka se rozsvítí, když se používá protiprokluzový/protiskluzový nebo elektronický stabilizační systém vozidla. Obvykle je to indikátor, že podmínky jsou kluzké.
Indikuje, že dveře (včetně kapoty a kufru) nejsou zavřené. Otevřete a zavřete všechny dveře, včetně kapoty a kufru. Protože pokud vozidlo ponecháte v tomto stavu přes noc, může vybít baterii.
Tento symbol znamená, že systém rychloběhu vozidla byl ručně vypnut. Typicky je systém rychloběhu ovládán vypínačem.
Pokud tedy tato kontrolka zůstane svítit po nastartování; signalizuje, že vozidlo zjistilo závadu v systému airbagů. V důsledku toho počítač nastavil kód.
Především se vysoce doporučuje profesionální oprava doplňkového zádržného systému.
Indikuje nízkou hladinu kapaliny do ostřikovačů. Naplňte nádržku kapaliny ostřikovačů. Na čepici je symbol, který vypadá jako čelní sklo. Některá vozidla mají samostatné nádržky pro ostřikovače předního a zadního okna.
Indikuje, že svítí přední mlhová světla vozidla.
Takže to může být něco tak drobného, jako je vadné čidlo nebo přerušený drát. Ale může to být i něco vážnějšího. Pokud tedy není zaškrtnuto, způsobí chybný problém; trvalé a drahé poškození vašeho vozidla. A v určitých případech to může mít za následek totální poruchu vašeho vozidla.
Varovná světla na palubní desce vás však neupozorní na následující:
Konečně, pokud vaše vozidlo jezdí, zní nebo páchne legračně; buď to opravte, nebo to vezměte někomu, kdo to dokáže.
