Polestar je vysoce výkonná švédská automobilová značka založená společností Volvo v roce 1996. Skupina Volvo má za sebou dlouhou historii úspěchu a byla založena v roce 1927. Od té doby má společnost několik vlastníků, včetně společnosti Ford Motor Company se sídlem v USA.
Jeho současným vlastníkem je čínský automobilový gigant, Geely Automobile, který získal Volvo Cars v roce 2010. Geely také vlastní automobilové značky Lotus Cars a Polestar.
Volvo Cars bylo jedním z prvních tradičních výrobců OEM, kteří se zavázali k úsilí o silniční dopravu s nulovými emisemi. V roce 2017 společnost oznámila svůj záměr ‚elektrifikovat každé auto v naší nabídce‘. Volvo není v oblasti „elektrického pohonu“ nováčkem a již v roce 2010 nasadilo testovací flotilu elektromobilů na baterie (BEV) a v roce 2012 uvedlo na trh první plug-in hybridní dieselové vozy.
Automobilový výrobce má ambici dosáhnout do roku 2025 50 % prodeje čistě elektrických vozů a zbývajících 50 % prodeje plug-in hybridních elektromobilů. Společnost se také zavázala stát se „klimaticky neutrální“ v celém hodnotovém řetězci do roku 2040. Portfolio společnosti na baterie s elektrickým pohonem (BEV) zahrnuje:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Volvo Cars, švédský výrobce luxusních vozidel, v roce 2017 oznámilo, že Polestar zahájí výrobu vysoce výkonných elektrických vozidel (EV) soutěžit přímo proti Tesle.
Výrobce představil první vůz Polestar v říjnu 2017, limitovanou edici hybridního Polestar 1, inspirovanou koncepčním kupé Volvo představeným v roce 2013. Rychle vpřed do roku 2019 a Polestar představil svůj první masový pětidveřový plně elektrický vůz, Polestar 2.
Interiér Polestar 2 má znaky klasického stylu Volva s „minimalismem“ a „čistým skandinávským designem“ v jeho jádru. Generální ředitel společnosti Polestar však rychle poukázal na to, že design Polestar 2 nebyl omezen tradičním designem Volvo založeným na praktičnosti, pohodlí a bezpečnosti.
Polestar 2 byl navržen progresivnějším a na výkon orientovaným způsobem. Témata interiérů byla inspirována třemi městy:Šanghaj, Berlín a Londýn.
Zcela elektrický hatchback je ideální pro rodiny, které jsou již obeznámeny s výhodami vlastnictví a řízení vozu Volvo, tj. s fantastickou pověstí v oblasti bezpečnosti a kvality. Elektrický Polestar samozřejmě tuto záviděníhodnou pověst dále posiluje, vzhledem k tomu, že vozidla s nulovými emisemi (ZEV) jsou šetrná k životnímu prostředí, tj. žádné znečištění výfuku!
Polestar 2 je k dispozici ve dvou variantách baterie EV:69 kWh (standardní dojezd) a 78 kWh (dlouhý dojezd). Standardní dojezd má elektrický dojezd s nulovými emisemi výfukových plynů až 296,4 mil (WLTP) a dlouhý dojezd má elektrický dojezd až 341,8 mil.
Čistě elektrická auta ušla za poslední desetiletí dlouhou cestu a dojezd 300 mil EV se nyní rychle stává normou. Ve skutečnosti se „úzkost z dojezdu“ rychle vytrácí z vyprávění o elektrickém řízení, protože spotřebitelé stále více důvěřují dostupnému dojezdu a veřejné infrastruktuře nabíjení elektromobilů ve Spojeném království.
Polestar nabízí vynikající dojezd na elektřinu, i když se přizpůsobí skutečnému provozu, tj. počasí, stavu vozovky, jízdnímu profilu, zatížení atd. pro jízdu na krátké i dlouhé vzdálenosti. U 69 kWh baterie EV očekávejte dojezd v reálném světě blíž k 250 mil a pro 78 kWh dojezd 290 mil EV.
Pro delší jízdy po dálnici nabízí elektromobil Polestar možnost DC nabíjení až 155 kW. Menší 69 kWh variantu EV lze nabíjet až 130 kW DC (10 %-80 %:35 minut). Zatímco větší 78 kWh variantu baterie EV lze nabíjet až 155 kW DC (10 %-80 %:35 minut). Dostatek času na kávu a krátký odpočinek, než se vydáte na cestu.
Polestar EV standardně nabízí 3fázovou 11 kW střídavou palubní nabíječku. Nicméně vzhledem k tomu, že většina domácností má ve Spojeném království jednofázové napájení, využití 11 kW palubní nabíječky bude pouze pro ty, kteří mají přístup k třífázovému nabíjení EV doma, v práci nebo na veřejném místě.
Při výkonu 11 kW lze baterii EV 69 kWh plně nabít za 7 hodin, zatímco baterii 78 kWh EV bude trvat až 8 hodin, než se plně nabije. Jednofázové nabíjení EV bude trvat déle (až 12 hodin u větší baterie EV). My v e-zoomed doporučujeme nabíjet přes noc doma, kdy jsou sazby za elektřinu levnější.
Elektrický vůz rodiny Polestar je k dispozici jako pohon předních kol (FWD) a pohon všech kol (AWD). Pohon AWD je však k dispozici pouze s větší 78 kWh baterií EV. Z hlediska výkonu EV nezklame. Varianta Standard Range Single Motor dokáže zrychlit z 0-60 mph za 7,0 sekund (maximální výkon:228 bhp).
Nejvyšší rychlost je 100 mph. Špičkový dvoumotorový motor s dlouhým dosahem dokáže zrychlit z 0-60 mph za 4,5 sekundy (maximální výkon:402 k). Nejvyšší rychlost je 127 mph.
Pokud jde o technologii a funkce, EV má co nabídnout, ať už jako standardní, nebo jako volitelný upgrade. Patří mezi ně:energeticky úsporné tepelné čerpadlo, bezdrátové nabíjení mobilního telefonu, vestavěný Google, digitální klíč s předklimatizací, 2zónový klimatický systém, aktualizace vzduchem, zadní kamera, přední a zadní parkovací asistent, bezklíčový přístup a další. Pokud jde o praktičnost, nabízí EV zavazadlový prostor o objemu 405 litrů.
Řidiči firemních vozů mohou využít nižšího naturálního benefitu (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) pomocí e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
All-Electric Polestar 2 Hatchback (kredit:Polestar)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
