SEAT CUPRA, S.A.U, jednoduše známý jako CUPRA, je vysoce výkonná pobočka společnosti SEAT S.A., prvního španělského výrobce rodinných automobilů, pro motoristický sport. Automobilová společnost byla založena v roce 1950 a sídlí ve španělském Martorellu.
V roce 1986 byl SEAT prodán německé automobilové skupině Volkswagen A.G. CUPRA byl dříve známý jako SEAT Sport. Vysoce výkonná značka CUPRA byla vytvořena v roce 2018. Výrobce se zavázal stát se plně elektrickou značkou do roku 2030. Očekává se, že CUPRA představí plně elektrický CUPRA Terramar aplně elektrický CUPRA UrbanRebel v pravý čas. Společnost má následující portfolio plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV) a akumulátorových elektrických vozidel (BEV):
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Přehled SEAT CUPRA, S.A.U, jednoduše známý jako CUPRA, je vysoce výkonná pobočka společnosti SEAT S.A., prvního španělského výrobce rodinných automobilů, pro motoristický sport. Automobilová společnost byla založena v roce 1950 a sídlí v…
Přečtěte si více
Kompaktní hatchback Cupra Leon je vysoce výkonná verze hatchbacku Seat Leon. Leon se prodává od roku 1999 a nyní je ve své čtvrté generaci.
Vůz je postaven na platformě Volkswagen Group MQB. Plug-in hybridní elektromobil Cupra Leon (dříve Seat Leon Cupra) (PHEV) je dobrou volbou pro ty, kteří hledají vysoce výkonné, ale ekologické elektrické vozidlo (EV).
V elektrickém hatchbacku Cupra automobilka úspěšně zkombinovala výkon „hot hatch“ spolu s ekologickým plug-in hybridním motorem . Elektrický vůz (EV ) má palubní baterii EV o kapacitě 12,8 kWh a dojezd na elektrický pohon s nulovými emisemi certifikovaný podle WLTP až 32 mil.
Skutečný dojezd elektromobilů bude nižší, což bude ovlivněno řadou faktorů, včetně:jízdního profilu, rychlosti, zatížení cestujících, počasí, stavu vozovky, velikosti kol atd. Za předpokladu 27 mil dojezdu na elektrický pohon bez emisí je realističtější. To by však mělo být v pořádku pro většinu kratších dojíždění.
Mějte na paměti, že průměrné dojíždění je pouhých 10 mil. Není divu, vzhledem k tomu, že většina našich každodenních výletů zahrnuje chození do obchodu s potravinami, do školy, na hlavní ulici, do tělocvičny, do práce atd.
Jízda v elektronickém režimu je nejen přínosná pro kvalitu místního ovzduší (nulové výfukové emise), ale také šetří peníze. Jízda s PHEV v elektrickém režimu může stát pouhých 10 pencí na míli, což je podstatně levnější než použití spalovacího motoru (ICE).
Ve skutečnosti platí, že čím více je elektromobil provozován v čistě elektrickém režimu, tím lepší je celková spotřeba paliva vozidla. Výrobce tvrdí, že Cupra PHEV má spotřebu paliva až 221,8 mpg. Chcete-li dosáhnout cokoli blízko nárokovaného MPG, bude nezbytně nutné řídit plug-in elektromobil v režimu EV. Pokud je PHEV poháněno především zážehovým motorem, bude spotřeba paliva blíže 40 mpg.
Další výhodou Cupra PHEV ve srovnání s konvenční zážehovou variantou (172 g CO2/km) jsou snížené výfukové emise PHEV (29 g CO2/km). Vzhledem k nižším výfukovým emisím může řidič služebního vozu dále ušetřit na jízdě s PHEV, protože daňová výhoda (BiK-12 %) je u PHEV mnohem nižší než u konvenční varianty s motorem s vnitřním spalováním!
EV má 3,6 kW palubní nabíječku a používá vyhrazenou domácí nabíjecí stanici pro elektromobily , lze plně nabít za méně než čtyři hodiny. Majitelé EV samozřejmě pravidelně ‚dobíjejí‘ baterii. Na plné nabití tak nemusíte čekat čtyři hodiny! Navíc pravidelné doplňování je také lepší pro dlouhodobou údržbu palubní baterie EV. Cupra nabízí záruku 8 let nebo 100 000 mil.
Ano, pro nabíjení elektromobilu lze použít domácí zásuvku se 3 PIN, ale my na e-zoomed odrazujte od používání domácí zásuvky pro nabíjení elektromobilu. Je rychlejší a bezpečnější používat vyhrazenou nabíjecí stanici pro elektromobily. EV nenabízí kompatibilitu DC nabíjení.
Jak by se dalo očekávat od znaku Cupra, vnější styl nezklame. Elektrický hatchback do zásuvky s měděným odznakem má osobitý styl, čímž se řadí mezi nejlépe vypadající elektrické hatchbacky na trhu. Interiér je také kvalitní a hlavně praktický. Dospělí sedící na zadních sedadlech mají dostatek místa pro hlavu a nohy. Vzhledem k umístění baterie EV však není zavazadlový prostor tak velký (270 L).
K dispozici je řada inteligentních bezpečnostních funkcí, mezi něž patří:nouzový asistent, dešťový/světelný senzor, varování při výjezdu, upozornění na provoz vzadu, přední asistent, boční asistent a nouzová služba Cupra eCall.
Plug-in hybrid Cupra Leon spáruje zážehový motor 1.4 e-HYBRID s elektromotorem. Pokud jde o výkon, PHEV s pohonem předních kol poskytuje výkon až 245 k a točivý moment 250 Nm. Nejvyšší rychlost je 140 mph a EV dokáže zrychlit z 0-62 mph za 6,4 sekundy. EV samozřejmě těží z okamžitého točivého momentu .
EV nesplňuje podmínky pro grant britské vlády na plug-in auto (PiCG). Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla za velmi konkurenční ceny prostřednictvím e-zoomed !
Cupra Leon PHEV Hatchback (kredit:Cupra)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
