Existují však výjimky:
* Strmé kopce nebo těžký náklad: Pokud stoupáte do prudkého kopce nebo táhnete těžký přívěs, možná budete muset vypnout rychloběh, abyste si zachovali dostatečný výkon a zabránili škubání motoru (příliš pomalému chodu). Převodovka vašeho vozidla může v těchto situacích dokonce automaticky podřadit.
* Nízké rychlosti: I když je to na dálnici nepravděpodobné, pokud jedete výjimečně pomalu (jako je plížení v hustém provozu), přetáčení může způsobit, že motor bude chcípat nebo bude méně reagovat.
Ve většině situací při mezistátních jízdách se doporučuje nechat F-150 v rychloběhu pro optimální spotřebu paliva a hladký provoz. Poslouchejte svůj motor – pokud zní napjatě nebo má potíže s udržením rychlosti, ručně vypněte rychloběh.
