* Průměrné vozy: Většina osobních automobilů té doby měla nejvyšší rychlost v rozmezí 60–70 mph (97–113 km/h) . Udržování těchto rychlostí po delší dobu však nebylo vždy praktické nebo pohodlné kvůli omezením motoru a stavu vozovky.
* Vysoce výkonná auta: Některé modely vyšší třídy nebo modely zaměřené na výkon by mohly dosáhnout rychlosti blížící se 80–90 mph (130–145 km/h) , i když opět, trvalé rychlosti na této úrovni byly méně běžné.
* Důležité faktory: Mezi faktory ovlivňující maximální rychlost patřila velikost motoru a výkon v koních, aerodynamika (která byla méně propracovaná než v pozdějších desetiletích), převodové soukolí a celková hmotnost vozidla. Svou roli sehrál i stav vozovky a technologie pneumatik.
Je důležité si uvědomit, že tyto rychlosti představují *potenciální* maximální rychlosti za ideálních podmínek. Skutečné rychlosti jízdy byly často mnohem nižší kvůli provozu, kvalitě silnice a rychlostním limitům (které byly méně přísně vynucovány a měnily se podle místa).
