* Montáž: Uchycení motoru se u Mustangu a F-150 liší. Budete muset vyrobit nebo získat nové držáky motoru, aby se motor Mustang vešel do motorového prostoru F-150.
* Přenos: Převody jsou pravděpodobně jiné. Musíte zvážit kompatibilitu přenosu. Možná budete muset přizpůsobit převodovku z Mustangu vašemu F-150 nebo použít převodovku F-150 s úpravami. To by mohl být velký podnik.
* Kabelový svazek: Kabelové svazky jsou úplně jiné. Budete muset buď rozsáhle upravit postroj Mustang, aby fungoval se systémem F-150, nebo použít samostatný systém řízení motoru.
* Výfuk: Výfukové potrubí/hlavice budou pravděpodobně potřebovat úpravu nebo výměnu, aby se vešly do rámu F-150.
* Palivový systém: Zatímco oba jsou 302 se vstřikováním paliva, palivové systémy mohou být natolik odlišné, že vyžadují úpravu nebo výměnu.
* Příslušenství: Umístění příslušenství (alternátor, čerpadlo posilovače řízení atd.) se může lišit, což vyžaduje úpravy nebo výměny.
Stručně řečeno, zatímco motor *by mohl* fyzicky vyhovovat s dostatkem výroby, projekt by byl rozsáhlý a vyžadoval by značné mechanické znalosti, svářečské dovednosti a možná i zakázkové díly. Není to jednoduchá výměna. Daleko praktičtější je uvažovat o přímé náhradě 302 z F-150 podobného roku.
