* Přehřátí: 4L60E je známý přehříváním, zejména při velkém zatížení nebo při tažení. To může vést k předčasnému opotřebení a případnému selhání. K tomuto problému významně přispívá špatná údržba chladicího systému.
* Nízká hladina tekutin: Úniky z převodovky jsou poměrně časté, což vede k nízké hladině kapalin. To může způsobit vážné poškození a nakonec selhání přenosu. Mezi běžná místa úniku patří těsnění a potrubí chladiče převodovky.
* Vnitřní opotřebení: 4L60E má uvnitř několik slabých míst, včetně vstupního hřídele, těla ventilu a spojek. Tyto součásti jsou náchylné k opotřebení a poruchám a často vyžadují přestavbu nebo výměnu. Tvrdé řazení, prokluzování a hrubý provoz jsou běžné příznaky.
* Problémy s řazením: Častými stížnostmi jsou problémy s řazením, včetně zpožděných řazení, tvrdé řazení, prokluzování nebo nemožnost zařadit některé převodové stupně. Ty často poukazují na vnitřní problémy s tělesem ventilu nebo problémy se solenoidy.
* Problémy s měničem točivého momentu: Měnič točivého momentu může selhat, což vede k prokluzování nebo nemožnosti pohybu.
Je důležité si uvědomit, že závažnost a četnost těchto problémů závisí na faktorech, jako je údržba, styl jízdy a návyky při tažení. Pro prodloužení životnosti převodovky je zásadní pravidelná údržba, včetně výměny kapalin a filtrů v doporučených intervalech (často kratších, než doporučuje výrobce pro vyšší zatížení). Zanedbání údržby výrazně zvyšuje pravděpodobnost výskytu těchto problémů.
Pokud uvažujete o koupi dodávky Chevy Astro z roku 1998, důrazně se doporučuje důkladná předkupní kontrola kvalifikovaným mechanikem, která zhodnotí stav převodovky. Hledejte jakékoli známky netěsnosti, poslouchejte neobvyklé zvuky během provozu a věnujte pozornost tomu, jak hladce se řadí.
