* Na sacím potrubí: Toto je nejčastější umístění. Snímač je obvykle zašroubován do samotného sacího potrubí v blízkosti krytu termostatu. Často je to jednovodičový snímač.
* V bloku motoru: Méně obvyklé u 3,9L, ale možné, zejména u starších modelů. Jednalo by se o snímač se závitem přímo v bloku motoru, často také v blízkosti krytu termostatu.
Chcete-li jej definitivně najít:
1. Nahlédněte do návodu k opravě vašeho vozidla: Toto je nejlepší zdroj. Bude mít diagramy ukazující přesné umístění pro váš konkrétní rok a model.
2. Použijte aplikaci pro ruční opravy: Aplikace jako Mitchell 1, AllDataDIY nebo další nabízejí podrobné diagramy a informace. Budete muset zadat rok, značku a model vašeho vozidla.
3. Podívejte se poblíž krytu termostatu: Toto je nejpravděpodobnější oblast, bez ohledu na to, zda je na sacím potrubí nebo bloku motoru. Hledejte senzor s jedním nebo více vodiči připojenými k němu, často s konektorem v blízkosti.
Důležitá poznámka: Než začnete pracovat na chladicím systému vašeho vozidla, nechte jej zcela vychladnout, aby nedošlo k popálení horkou chladicí kapalinou. Při práci pod kapotou vždy používejte správná bezpečnostní opatření.
