* Systém zapalování: Primárním odstrašujícím prostředkem je samotný zapalovací systém. Spínač zapalování je součástí systému ochrany proti krádeži; je propojena s kabeláží a obvody automobilu, takže zapojení za tepla je obtížnější.
* Systém Passlock (je-li ve výbavě): Některá Camaros z roku 1991 *mohla* mít základní systém Passlock, systém založený na rezistoru. Nejednalo by se o samostatný modul, ale spíše o odpor vestavěný do obvodu zapalovacího systému. Tento systém ztěžuje nastartování vozu s neshodným klíčem. Ve srovnání s novějšími verzemi to není sofistikovaný systém.
* Poplachový systém (pokud je nainstalován): Pokud by byl přidán tovární nebo aftermarket poplašný systém, měl by svůj vlastní řídicí modul, obvykle umístěný někde skrytý v interiéru vozu. Umístění se bude značně lišit v závislosti na konkrétním nainstalovaném poplašném systému. Mezi běžná místa patří pod přístrojovou deskou, za odkládací schránkou nebo dokonce v kufru.
Proto neexistuje jediné místo, kde byste hledali „modul ochrany proti krádeži“. Funkce ochrany proti krádeži jsou integrovány do několika částí elektrického systému vozu. Pokud hledáte konkrétní komponentu, je potřeba specifikovat, o jakou část systému ochrany proti krádeži máte zájem (např. modul ovládání zabezpečovacího systému).
