Zde je rozpis kroků pro odstraňování problémů:
1. Nízkotlaký spínač:
* Funkce: Tento bezpečnostní spínač zabraňuje spuštění kompresoru, pokud je tlak v systému příliš nízký (aby nedošlo k poškození kompresoru). Pokud je ve vašem systému výrazně málo chladiva, tento spínač udrží kompresor vypnutý, i když přidáte trochu freonu.
* Zkontrolujte: Ke kontrole tlaku na nízkotlaké straně budete potřebovat AC manometry. Pokud je tlak extrémně nízký, může být na vině spínač. Někdy to vyřeší pouhé přidání chladiva, ale pouze v případě malého úniku. Větší netěsnost je třeba opravit.
2. Tlakový spínač (vysoký a nízký):
* Tyto spínače jsou kritickými součástmi, které monitorují tlak chladiva. Zabraňují poškození kompresoru nadměrným tlakem nebo jeho nedostatkem. Zkontrolujte jejich činnost v rámci diagnostiky pomocí vhodných nástrojů a měřidel. Porucha v obou může zabránit aktivaci kompresoru.
3. Spojka kompresoru:
* Funkce: Tato elektromagnetická spojka zapíná a vypíná kompresor. Je řízen řídicím modulem AC systému.
* Zkontrolujte: Při zapnutém AC poslouchejte, zda se v blízkosti kompresoru neozve slabé cvaknutí. Toto je spojka, která se snaží zapojit. Pokud uslyšíte cvakání, ale kompresor se netočí, může být vadná spojka, špatná kabeláž nebo selhal samotný kompresor. Pokud nic neslyšíte, problém je pravděpodobně jinde v elektrickém systému.
4. Motor ventilátoru a ventilátor: Ujistěte se, že motor ventilátoru funguje správně a že fouká vzduch skrz ventilační otvory. Pokud dmychadlo nefunguje, systém nebude chladný, i když kompresor běží.
5. Elektrický systém:
* Zkontrolujte: Zkontrolujte pojistky a relé související se systémem AC. Vadné relé může zabránit zapnutí kompresoru. Otestujte kabelový svazek na kontinuitu a správné napětí.
6. Úniky chladiva:
* Najděte únik: Před přidáním jakéhokoli chladiva *musíte najít a opravit případné netěsnosti*. Přidáním chladiva do systému s netěsností dojde pouze k plýtvání chladivem a potenciálně k poškození kompresoru kvůli nedostatečnému mazání. Profesionální technik AC používá detektor netěsností k přesnému určení místa úniku.
7. Teplotní senzor: Systém využívá teplotní čidla k regulaci provozu kompresoru. Vadný snímač může poskytovat nesprávné údaje a bránit spuštění kompresoru.
Ve zkratce: Přidání freonu bez diagnostiky problému je téměř vždy vyhazování peněz a mohlo by vážně poškodit váš systém klimatizace. Potřebujete měřidla k přesné kontrole tlaků a elektrické testovací nástroje k prozkoumání elektrických součástí. Toto je práce, kterou je nejlepší přenechat kvalifikovanému technikovi klimatizace pro automobily. Mají potřebné nástroje, znalosti a vybavení pro manipulaci s chladivem pro bezpečnou a efektivní diagnostiku a opravu vašeho systému. Pokus o to s sebou nese riziko, včetně zranění při manipulaci s chladivy (která může být jedovatá) a neopravitelného poškození vašeho systému klimatizace.
