Řidiči kamionů a rekreanti již léta překračují kanál La Manche a jezdí na kontinentu pouze s platným britským řidičským průkazem a příslušným pojištěním. Tato svoboda pohybu by však mohla být mírně omezena, pokud by Británie v březnu 2019 opustila EU bez dohody.
V případě No Deal Brexit, řidičské průkazy vydané v Británii již nemusí stačit pro bezpečné a legální cestování v EU. Vláda připustila, že po dohodě No Deal mohou řidiči kamionů a rekreanti potřebovat další povolení, aby mohli legálně řídit v zemích, které navštíví.
Postiženi budou i cizinci:ti, kteří se stěhují do zahraničí po termínu uzavření smlouvy, si možná nebudou moci jednoduše vyměnit licenci, jak tomu bylo dříve. Je pravděpodobné, že budou muset znovu absolvovat řidičské zkoušky, aby získali platný řidičský průkaz.
Kromě britského řidičského průkazu budou cestující na kontinentu potřebovat mezinárodní řidičský průkaz (IDP), který stojí 5,50 GBP. Jedno povolení se vás však nevztahuje na každou zemi EU. Ti, kteří jezdí mezi Francií a Španělskem, by například museli získat samostatné IDP pro každé území, protože Španělsko – spolu s Irskem, Maltou a Kyprem – neratifikovalo Vídeňskou úmluvu z roku 1968.
Nový IDP bude k dispozici od února 2019; v současné době se ročně vydává přibližně 1 milion na pokrytí řidičů pro 140 zemí, ve kterých jsou vyžadovány. Národní kontrolní úřad předpovídá, že pokud Británie odejde bez dohody, výrazně se zvýší, v prvním roce bude vydáno až 7 milionů povolení. Řidiči si je musí zakoupit na poštách, protože AA je již nebude moci vydávat a kdokoli, kdo se pokusí cestovat bez nich, může čelit pokutě nebo být zahnán hraniční kontrolou.
Dobrou zprávou je, že jeden IDP by mohl řidičům umožnit cestovat do Evropy az Evropy po dobu až 12 měsíců, takže jakmile bude povolení vydáno, řidiči budou moci během této doby cestovat tak často, jak chtějí.
Sdružení pro silniční přepravu (RHA) vyjádřilo další obavy, které se dotknou řidičů nákladních vozidel. Organizace navrhla, že problémy kolem získání povolení zatemňují závažnější body, jako je způsob, jakým budou řešeny změny v operacích dodavatelského řetězce. Generální ředitel Richard Burnett tvrdil, že množství nezodpovězených otázek znamená, že podniky se snaží připravit na odchod Spojeného království z EU.
Existují také obavy, že vozidla vyrobená a schválená ve Spojeném království se v případě Brexitu bez dohody již nebudou v EU prodávat. Výrobci by místo toho mohli být nuceni žádat o souhlas orgánu EU, aby mohli prodávat svá auta.
Pokud si chcete koupit ojetý vůz a udělejte si nějaké cestování, než začnou platit potenciální omezení, nyní je skvělý čas na nákup. Navštivte místní zastoupení Carwise Group v Harlow and Maidstone k procházení našeho výběru vysoce kvalitních vozidel.
