* Větší opotřebení brzdového systému: Zadní brzdy (s největší pravděpodobností) se výrazně přehřejí, což může vést k vyblednutí brzd (snížený brzdný výkon) nebo dokonce poškození brzdových destiček, rotorů nebo třmenů.
* Snížená spotřeba paliva: Zatažením za parkovací brzdu bude motor pracovat intenzivněji a spotřebovává více paliva.
* Neobvyklé zvuky: Pravděpodobně uslyšíte skřípání nebo skřípání od zadních kol.
* Možné poškození lanka nebo mechanismu parkovací brzdy: Neustálý záběr pod zatížením může napnout a zlomit lanko nebo jiné součásti systému parkovací brzdy.
* Přehřátí převodovky: V některých případech, zejména u automatických převodovek, může nadměrné namáhání způsobit přehřátí převodovky.
* Ztráta kontroly: Pokud je parkovací brzda zatažena dostatečně pevně, můžete ztratit kontrolu nad vozidlem, zejména při vyšších rychlostech nebo v zatáčkách. Vůz může táhnout na jednu stranu a bude velmi obtížné zastavit.
* Píchlé pneumatiky (méně pravděpodobné): I když je to u moderních vozů s automatickými parkovacími brzdami méně běžné, při silném zatažení můžete nakonec projet zadní pneumatiky, zvláště pokud jedete delší dobu se zataženou parkovací brzdou.
Jízda se zataženou parkovací brzdou je zkrátka nebezpečná a poškodí váš vůz. Pokud ji omylem zařadíte během jízdy, okamžitě uvolněte parkovací brzdu. Pokud zjistíte, že jej nemůžete uvolnit, zastavte se na bezpečné místo a před pokračováním problém vyřešte.
