* Opotřebené nebo poškozené zapalovací kabely: Tyto dráty přenášejí vysoké napětí do zapalovacích svíček. Pokud je izolace prasklá nebo poškozená, může vlhkost snadno způsobit jiskření (zkraty) a selhávání, což vede k přeskakování a zpětnému zapalování. Vlhkost to zhoršuje, protože poskytuje vodivou cestu pro únik elektřiny.
* Vadné dráty zapalovacích svíček: Podobně jako zapalovací kabely mohou vadné kabely zapalovací svíčky vést k vynechání zapalování a zpětnému zapálení, zejména ve vlhkých podmínkách. Praskliny nebo poškození v izolaci vodičů umožňují pronikání vlhkosti a způsobují zkraty.
* Víko a rotor distributora (je-li k dispozici): Starší vozidla jako některé Windstary mohou mít distributora. Vlhkost uvnitř krytu rozdělovače může způsobit jiskření mezi svorkami, což vede k nepravidelnému dodávání jiskry a k příznakům, které popisujete. Rotor, který se otáčí uvnitř uzávěru, může také vytvořit trhliny, které umožňují vnikání vlhkosti.
* Opotřebované nebo poškozené zapalovací svíčky: I když je to méně přímo spojeno s vlhkostí, opotřebované zapalovací svíčky mohou ve vlhkých podmínkách snáze vynechávat. Jiskra nemusí být dostatečně silná, aby palivo spolehlivě zapálila, což může způsobit přeskakování. Pokud se jiskra objeví příliš pozdě, může dojít ke zpětnému vzplanutí.
* Zapalovací cívka(y): Zapalovací cívka (cívky) zvyšuje napětí z baterie, aby se vytvořila jiskra. Vadná cívka, zejména s poškozenou izolací, může ve vlhkých podmínkách častěji selhávat, což vede k vynechání zapalování.
* Snímač polohy klikového hřídele (CKP): Vadný snímač CKP může způsobit vynechání zapalování. I když není přímo ovlivněn vlhkostí, poškozený senzor může být náchylnější k nesprávné funkci ve vlhkých podmínkách v důsledku koroze nebo elektrických zkratů.
Kroky odstraňování problémů:
1. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte všechny zapalovací kabely, víko rozdělovače a rotor (pokud je k dispozici) a zapalovací svíčky, zda nejsou viditelně poškozeny, praskliny nebo koroze. Hledejte známky pronikání vlhkosti.
2. Zkontrolujte, zda dráty zapalovacích svíček nevykazují jiskření: S vypnutým motorem a v tmavém prostředí požádejte někoho, aby motor protočil, zatímco budete sledovat kabely, zda mezi nimi nebo do bloku motoru nepřeskakují jiskry. To je silný indikátor poškozené izolace.
3. Vyměňte zapalovací svíčky a dráty: Toto je často nejúčinnější řešení, zvláště pokud jsou součásti staré nebo vykazují známky opotřebení. Jejich proaktivní výměna je relativně levná oprava.
4. Kontrola a/nebo výměna uzávěru rozdělovače a rotoru (je-li k dispozici): Pokud má váš Windstar rozdělovač, pečlivě zkontrolujte jeho stav, zda nevykazuje praskliny, korozi nebo vlhkost.
5. Profesionální diagnostika: Pokud je vám nepříjemné provádět tyto kontroly sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Mohou provádět důkladnější diagnostiku, včetně kontroly dalších potenciálních problémů (jako je snímač CKP) a pomocí specializovaného vybavení k určení problému.
Pamatujte především na bezpečnost! Před zahájením prací na jakýchkoli elektrických součástech ve vozidle vždy odpojte záporný pól baterie.
