Zde je obecný přehled procesu. Pamatujte, že podrobnosti se budou lišit v závislosti na roce a motoru vašeho Aspire:
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie, abyste zabránili elektrickému zkratu. Používejte ochranné brýle a rukavice. Pracujte v dobře větraném prostoru.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat různé klíče (pravděpodobně metrické), objímky, ráčnu, případně pojistku pro tvrdé šrouby, penetrační olej (jako PB Blaster), stojany na zvedáky, zvedák a případně těsnění výfukového potrubí. Pro správné utažení se důrazně doporučuje momentový klíč.
* Nahlédněte do Příručky pro opravy: Získejte příručku pro opravy specifickou pro rok a motor vašeho Fordu Aspire. Tato příručka poskytuje přesné specifikace točivého momentu, umístění šroubů a schémata, která jsou zásadní pro úspěšnou instalaci.
2. Odstranění starého potrubí (je-li k dispozici):
* Přístup: Pravděpodobně budete muset zvednout auto a bezpečně jej podepřít zvedáky pro dostatečný přístup. Správné body zvedáku najdete v návodu k opravě.
* Odpojit součásti: Odpojte všechny připojené součásti, jako je výfukové potrubí, lambda sonda (senzory) a tepelné štíty. Fotografujte za pochodu, abyste pomohli při opětovném sestavení.
* Uvolněte šrouby: Naneste penetrační olej na šrouby sběrného potrubí a ponechte jej dostatek času, aby se vsákl. Opatrně povolte šrouby zajišťující potrubí k bloku motoru. Tyto šrouby mohou být velmi odolné kvůli teplu a rzi.
* Odstranění: Jakmile jsou všechny šrouby uvolněné, opatrně vyjměte staré potrubí. Dávejte pozor na ostré hrany a potenciální horká místa.
3. Instalace nového rozdělovače:
* Čisté povrchy: Vyčistěte dosedací plochy bloku motoru, kde bude potrubí sedět. Jakékoli nečistoty mohou zabránit správnému utěsnění.
* Těsnění: Nainstalujte nové těsnění výfukového potrubí (je-li to nutné, podívejte se do návodu k opravě). Ujistěte se, že je správně usazena.
* Poziční potrubí: Opatrně umístěte nové výfukové potrubí na blok motoru a zarovnejte otvory pro šrouby.
* Utáhněte šrouby: Šrouby rozdělovače utahujte křížem krážem a postupně utahujte každý šroub po troškách. Neutahujte příliš. Správné specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy.
* Znovu připojte součásti: Znovu připojte všechny součásti, které jste dříve odpojili (výfukové potrubí, lambda sonda, tepelné štíty).
4. Po instalaci:
* Kontrola netěsností: Poté, co je vše znovu připojeno, nastartujte motor a pečlivě zkontrolujte rozdělovač a spoje, zda netečou. Poslouchejte neobvyklé zvuky výfuku.
* Kontrola točivého momentu: Po krátkém chodu motoru znovu zkontrolujte utažení šroubů potrubí.
* Spodní vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
Důležité úvahy:
* Rez a koroze: Starší Aspire jsou náchylné ke korozi a korozi. Očekávejte náročné odstranění šroubu. Zvažte použití horkovzdušné pistole (opatrně!), která pomůže uvolnit tvrdohlavé šrouby.
* Výfukový systém: Dávejte pozor na celý výfukový systém. Možná budete muset uvolnit další součásti, abyste mohli s rozdělovačem manévrovat.
* Chlazení motoru: Během tohoto procesu buďte opatrní na potenciální úniky chladicí kapaliny.
Toto je zjednodušený přehled. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Aspire. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc. Nesprávná instalace může vést k únikům výfukových plynů, poškození motoru a dokonce k ohrožení bezpečnosti.
