* 2H (výška 2 kol): Toto je standardní nastavení pohonu 2 kol. Výkon jde pouze na zadní kola.
* N (neutrální): Hnací hřídele jsou odpojeny. Používá se pro tažení nebo opravy.
* 4H (výška 4 kol): Výkon je distribuován na všechna čtyři kola, využívá se pro jízdu na kluzkém povrchu nebo pro zvýšení trakce v obtížných podmínkách. Vhodné pro zpevněné nebo zpevněné povrchy.
* 4L (nízká 4 kola): Výkon je distribuován na všechna čtyři kola, ale s výrazně nižším převodovým poměrem. Poskytuje maximální točivý moment pro extrémní terénní situace, jako jsou prudké svahy, bláto nebo sníh. Obecně by se *neměl* používat na zpevněných cestách při vyšších rychlostech.
Důležité úvahy:
* Posouvání za pohybu: Nikdy nepřeřazujte na 4L nebo 4H, když se vozidlo pohybuje rychlostí. Mohlo by dojít k poškození převodovky. Řazení mezi 2H a 4H by mělo být prováděno pouze při nízkých rychlostech (ideálně pod 5 mph), často vyžaduje sešlápnutí spojky. Zapojení 4L se obvykle provádí pouze při úplném zastavení.
* Model převodního pouzdra: Přesné umístění řadicí páky a označení na páce se mohou mírně lišit v závislosti na konkrétní rozdělovací převodovce nainstalované ve vašem nákladním vozidle. Definitivní odpověď poskytne kontrola vaší uživatelské příručky nebo schématu dílů pro váš konkrétní rok a model.
* Volnoběžné náboje (pokud jsou ve výbavě): Mnoho snímačů Chevy z roku 1982 mělo ruční volnoběžné náboje. Ty musí být zapojeny (zamčeny), než může pohon 4WD efektivně fungovat. Pokud máte náboje s volnoběžkou, nezapomeňte je aktivovat před přeřazením na 4H nebo 4L.
Nejpřesnější a nejbezpečnější provozní pokyny pro vaše konkrétní vozidlo najdete v uživatelské příručce.
