Zde je důvod:
* Velikost prostoru motoru: Motorový prostor S-10 je poměrně kompaktní. 350 je větší motor a pravděpodobně bude vyžadovat značné úpravy firewallu, vnitřních blatníků a možná i podpěry chladiče, aby se vešly.
* Montáž: Uchycení motoru 350 se nebude shodovat s S-10. Vlastní držáky motoru budou muset být vyrobeny.
* Přenos: Převodovka z 350 pravděpodobně nebude připojena přímo ke stávající převodovce S-10. Pravděpodobně budete potřebovat desku adaptéru nebo úplně jinou převodovku.
* Výfukový systém: Bude vyžadován vlastní výfukový systém.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek z 350 bude nekompatibilní se systémem S-10. Budete muset buď rozsáhle upravit stávající postroj, nebo vytvořit vlastní postroj.
* Počítač/ECU: Systém řízení motoru (počítač/ECU) z 350 pravděpodobně nebude fungovat s S-10. Možná budete muset použít samostatný systém řízení motoru nebo upravit stávající systém.
* Hnací hřídel: Hnací hřídel bude pravděpodobně nutné upravit nebo vyměnit, aby vyhovovala většímu motoru a převodovce.
* Chladicí systém: Požadavky na chlazení 350 pravděpodobně překročí tovární systém S-10. Možná budete potřebovat větší chladič a možná vylepšený chladicí ventilátor.
Ve zkratce: I když je to technicky možné, jedná se o velký projekt vyžadující značné mechanické dovednosti, odborné znalosti v oblasti výroby a potenciálně značné množství peněz. Není to víkendový projekt. Pokud nemáte rozsáhlé zkušenosti s výměnami a výrobou motorů, důrazně doporučujeme vyhledat odbornou pomoc. Praktičtější alternativou může být méně složitá výměna motoru.
