* Clock Spring: Jedná se o otočný elektrický konektor, který umožňuje volné otáčení volantu při zachování elektrického kontaktu s ovládacími prvky. Samotné ovladače na volantu vysílají signály *přes* hodinovou pružinu k dalšímu komponentu.
* Kabelový svazek: Z hodinové pružiny přenáší vyhrazený kabelový svazek signály z ovládacích prvků na volantu do řídicího modulu rádia (často integrovaného do samotné hlavní jednotky rádia nebo někdy do samostatného modulu). Tento svazek je obvykle malý, vyhrazený svazek vodičů, který se připojuje jak k hodinové pružině, tak k rádiovému systému.
Je důležité si uvědomit, že neexistuje přímé, jednodrátové spojení z každého tlačítka s rádiem. Signály jsou zpracovávány a interpretovány elektronickým systémem automobilu, než se dostanou do rádia. Poškození kterékoli části tohoto řetězu – hodinové pružiny, kabelového svazku nebo dokonce vnitřních řídicích obvodů rádia – může zabránit fungování ovládacích prvků na volantu.
