* Selhání motoru: Malý elektromotor zodpovědný za navíjení pásu pravděpodobně selhal. Toto je nejčastější příčina. Motor může být spálený, zadřený nebo má zlomený převod.
* Elektrický problém: To je méně pravděpodobné, ale možné. Problémem může být spálená pojistka, vadné připojení kabeláže (zkorodované nebo přerušené vodiče), nefunkční spínač nebo problém v samotné řídicí jednotce bezpečnostních pásů.
Kroky odstraňování problémů (v pořadí pravděpodobnosti):
1. Zkontrolujte pojistku: Pojistku bezpečnostních pásů vyhledejte v uživatelské příručce. Zkontrolujte, zda není profouknutý. V případě potřeby jej vyměňte.
2. Zkontrolujte zapojení: Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek připojený k mechanismu navíjení bezpečnostního pásu. Hledejte zlomené, roztřepené nebo zkorodované dráty. Věnujte zvýšenou pozornost spojům na obou koncích postroje. Pokud zjistíte poškození, opravte jej.
3. Ručně se pokuste pás navinout: Při vypnutém zapalování se *opatrně* snažte ručně vytáhnout řemen na plnou délku a poté se pokuste jej plynule nasunout zpět. Pokud je to obtížné nebo nemožné, je pravděpodobně na vině motor. (Dávejte pozor, abyste se nezranili). To problém nevyřeší, ale může naznačit, zda je problém v motoru nebo něco elektrického, co motoru brání v provozu.
4. Otestujte motor (pokročilé): To vyžaduje určité elektrické znalosti a nástroje. Budete muset odpojit kabelový svazek od motoru a vyzkoušet jej přímo pomocí 12V zdroje (opatrně!). Pokud motor neběží, je to pravděpodobně problém.
Pokud vám práce s autoelektrikou nevyhovuje, je nejlepší vzít auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Výměna motoru nebo oprava elektroinstalace může být ošemetná a nesprávná manipulace s elektrikou auta může být nebezpečná.
