* Opotřebení: Jako každá součást motoru podléhá klikový hřídel v průběhu času opotřebení. Roky používání, zvláště při vysokém namáhání nebo při nedostatečné údržbě, mohou vést k opotřebení ložisek, čepů (válcové části kliky) nebo kliky samotné. Toto opotřebení může způsobit nerovnováhu, vibrace a nakonec selhání.
* Nedostatečná údržba: Hlavním viníkem je nedostatečné mazání (málo oleje, znečištěný olej nebo občasné výměny oleje). Bez řádného mazání trpí ložiska klikového hřídele nadměrným třením, což vede k poškrábání, zadření a selhání. Ignorování další běžné údržby, jako je kontrola a utahování řemenů, může také nepřímo přispět k problémům s klikovým hřídelem.
* Přehřátí: Přehřátí motoru může způsobit deformaci nebo prasknutí klikového hřídele v důsledku tepelné roztažnosti a napětí.
* Selhání ložiska tyče: Ojniční ložiska nesou ojnice, které přenášejí sílu z pístů na klikovou hřídel. Pokud tato ložiska selžou, mohou poškodit čepy klikového hřídele.
* Výrobní vady: I když je to méně časté, vždy existuje možnost výrobní vady v samotné klikové hřídeli, která se projeví až po letech používání.
* Externí poškození: Silný náraz do motoru, například při kolizi, by mohl ohnout nebo poškodit klikový hřídel.
* Vysoký počet najetých kilometrů: Pouhé najetí mnoha kilometrů na motoru zvyšuje pravděpodobnost opotřebení všech součástí, včetně klikového hřídele.
Stručně řečeno, problém s klikami Chevy Lumina z roku 1997 je obvykle příznakem většího problému, často souvisejícího se špatnou údržbou nebo extrémními provozními podmínkami. Mechanik by musel prozkoumat konkrétní důvod problému s klikou, aby určil nejlepší postup, který by se mohl pohybovat od jednoduché opravy až po přestavbu nebo výměnu motoru.
