* Selhání kompresoru: Přidání příliš velkého množství chladiva může poškodit kompresor, což je velmi nákladná výměna.
* Úniky systému: Pokud máte málo chladiva, někde uniká. Pouhé přidání chladiva únik nevyřeší; pouze dočasně zakryje problém a nakonec povede k větším ztrátám chladiva.
* Osobní zranění: Při nesprávné manipulaci může chladivo způsobit vážné zranění.
Jak již bylo řečeno, pokud jste odhodláni to zkusit sami, pochopte významná rizika. Zde je *obecně* obsaženo, ale Důrazně nedoporučuji se o to pokoušet, pokud nemáte zkušenosti s automobilovými klimatizačními systémy a správnými nástroji:
1. Identifikujte typ chladiva: MUSÍTE znát typ chladiva, které váš systém používá. Starší vozidla, jako je Metro z roku 2001, pravděpodobně používají R-134a, ale pro jistotu se podívejte do uživatelské příručky. Použití nesprávného chladiva může vážně poškodit váš systém.
2. Vyhledejte servisní port Low-Side: Obvykle se jedná o nízkotlaký port s ventilem. Často je modrá.
3. Shromážděte vybavení: Budete potřebovat AC dobíjecí sadu speciálně navrženou pro R-134a (nebo jakékoli chladivo, které váš systém používá). Tyto sady obvykle obsahují měřidla pro měření tlaku, hadici a plechovku s chladivem. Budete také potřebovat vybavení pro detekci úniků, abyste našli a opravili případné úniky před dobíjením.
4. Detekce úniku: Před přidáním jakéhokoli chladiva MUSÍTE najít a opravit všechny netěsnosti. Použití barviva pro detekci netěsností nebo elektronických detektorů netěsností je zásadní. Ignorování úniků způsobí, že jakýkoli pokus o dobití bude zbytečný.
5. Nabíjení systému: Postupujte přesně podle pokynů dodaných s vaší dobíjecí sadou. To obvykle zahrnuje připojení tlakoměrů k servisnímu portu, zapnutí klimatizace a pomalé přidávání chladiva za současného sledování naměřených hodnot tlaku. Naměřené hodnoty by měly spadat do určitého rozsahu, který je uveden v pokynech k vaší sadě.
6. Odborná asistence: Ještě jednou velmi doporučuji vzít svůj Chevy Metro z roku 2001 ke kvalifikovanému mechanikovi na servis AC. Mají správné vybavení, školení a zkušenosti, aby mohli efektivně a bezpečně diagnostikovat a opravovat jakékoli problémy. Náklady na profesionální dobití budou pravděpodobně nižší než náklady na opravu poškození způsobeného nesprávným dobitím.
Stručně řečeno:I když je technicky možné, abyste si jej dobili sami, rizika a potenciál nákladného poškození výrazně převažují nad výhodami. Vyhledejte odbornou pomoc.
