* Zvýšené nepohodlí: Větší ráfky často znamenají pneumatiky s nižším profilem (bočnice je kratší). Výsledkem je drsnější a méně pohodlná jízda. Na silnici pocítíte více nerovností a nedokonalostí.
* Dopady na výkon: Může být ovlivněna manipulace a výkon. Větší a těžší kola mohou zvýšit neodpruženou hmotu, takže vůz bude méně reagovat a může mít vliv na brzdění. Při akceleraci můžete pociťovat větší skákání kol (ztráta trakce). Naopak některá větší kola s výkonnými pneumatikami mohou zlepšit ovladatelnost. Konkrétní účinek závisí na pneumatikách a voze.
* Možnost poškození: Pneumatiky s nižším profilem jsou náchylnější k poškození od výmolů a obrubníků. Samotné ráfky jsou také zranitelnější vůči poškození při nárazu na obrubníky nebo překážky.
* Nepřesnost rychloměru a počítadla kilometrů: Větší kola mohou způsobit, že váš rychloměr a počítadlo kilometrů budou mírně nepřesné, protože počítají rychlost a vzdálenost na základě otáčení kol. Relativně malá změna velikosti kol nebude obvykle významná, ale velmi velká změna může být.
* Problémy s vybavením: Před instalací velkých ráfků se musíte ujistit, že pasují na váš vůz. To zahrnuje rozmístění šroubů (počet matic a jejich rozteč), středový otvor (otvor ve středu kola), offset (jak daleko je kolo uloženo v náboji nebo mimo něj) a průměr pneumatiky. Nesprávná montáž může poškodit váš vůz nebo být nebezpečná.
Zkrátka neexistuje žádná speciální technika, jak „jezdit“ na velkých ráfcích – je to jen řízení auta s většími koly. Výzva spočívá v pochopení potenciálních nevýhod a zajištění správné montáže. Měli byste se poradit s odborníkem na pneumatiky, abyste zajistili výběr správné velikosti kol a pneumatik pro vaše vozidlo a jízdní podmínky.
