Termostat, o kterém pravděpodobně uvažujete, je určen pro chladicí systém motoru. Je umístěn ve skříni vodního čerpadla motoru a řídí průtok chladicí kapaliny pro regulaci teploty motoru. Výměna tohoto termostatu je mechanický úkol a není to něco, co byste měli provádět bez určitých mechanických schopností a správných nástrojů.
Výměna termostatu motoru zahrnuje následující:
1. Bezpečnost především: Před zahájením jakékoli práce na chladicím systému odpojte záporný pól baterie. Než budete pokračovat, nechte motor zcela vychladnout. Chladicí kapalina je horká a pod tlakem a popálení je velmi reálné riziko.
2. Shromážděte nástroje a materiály: Budete potřebovat nový termostat (správný pro váš 5,0litrový motor – pořiďte si ho v obchodě s díly s uvedením roku a modelu), chladicí kapalinu (správný typ pro váš systém – podívejte se do uživatelské příručky nebo v obchodě s díly), sadu nástrčných klíčů, kleště, plochý šroubovák (možná), případně nálevku na doplňování chladicí kapaliny a hadry nebo utěrky. Možná budete také potřebovat momentový klíč pro utažení šroubů podle specifikací výrobce.
3. Vypusťte chladicí kapalinu: Opatrně vypusťte chladicí kapalinu motoru. Ve spodní části chladiče je obvykle vypouštěcí zátka. Připravte si velkou nádobu na zachycení chladicí kapaliny. Buďte připraveni na to, že bude horký i po vychladnutí motoru.
4. Přístup ke skříni termostatu: Najděte pouzdro termostatu na motoru. To je obvykle místo, kde se horní hadice chladiče připojuje k motoru. Abyste získali přístup, budete muset uvolnit nebo odstranit horní svorku (svorky) hadice chladiče a případně některé další součásti v závislosti na konkrétním uspořádání motoru.
5. Vyjměte kryt termostatu: Demontujte šrouby zajišťující těleso termostatu. Buďte opatrní – může to vyžadovat trochu jemnosti, abyste nic nepoškodili.
6. Vyměňte termostat: Opatrně vyjměte starý termostat. Zkontrolujte kryt, zda není poškozen nebo znečištěn. Nainstalujte nový termostat a ujistěte se, že je správně orientován (obvykle je tam malý zářez nebo označení).
7. Znovu sestavení: Nainstalujte zpět kryt termostatu a utáhněte šrouby podle specifikací výrobce (viz návod k opravě). Znovu připojte horní hadici chladiče a svorku(y).
8. Doplňte chladicí kapalinu: Pečlivě doplňte chladicí systém správnou chladicí kapalinou podle pokynů výrobce. To může zahrnovat použití trychtýře a zmáčknutí horní hadice chladiče, aby se odstranily vzduchové kapsy.
9. Kontrola netěsností: Nastartujte motor a nechte jej chvíli běžet, abyste zkontrolovali případné netěsnosti. Sledujte teploměr.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme tovární servisní příručku pro váš Pontiac Trans Am 5.0L z roku 1987. Poskytne podrobné pokyny a schémata specifická pro vaše vozidlo.
* Mechanická způsobilost: Toto není práce na úrovni začátečníka. Pokud se necítíte na práci na motorech, je nejlepší nechat práci provést kvalifikovaného mechanika. Nesprávná instalace může vést k poškození motoru.
* Likvidace chladicí kapaliny: Starou chladicí kapalinu řádně zlikvidujte. Je toxický a neměl by se vylévat do kanalizace nebo na zem. O správných postupech se informujte u místního úřadu pro likvidaci odpadu.
Stručně řečeno, žádný „termostat“ k instalaci do palubní desky. Termostat motoru je důležitou součástí chladicího systému a vyžaduje pečlivou výměnu někým, kdo má zkušenosti s mechanikou. Nepokoušejte se o to, pokud nejste spokojeni s opravou automobilu nebo se poraďte s kvalifikovaným mechanikem.
