Pravděpodobně jste slyšeli o běžných pověrách, jako je vyhýbat se číslu 13, chodit pod žebříky a rozbíjet zrcadla. Vyznáte se ale v řidičských pověrách? Některé pověry a mýty – jako je přesvědčení, že motocykly smí jet na červenou – mohou vést k nebezpečné jízdě nebo nechtěným právním problémům. Co například řidiči, kteří při průjezdu žlutým světlem narazí pěstí do stropu svého auta?
Ve speciálním článku o pátku třináctého uvedla Toyota ze Severního Charlotte pět běžných řidičských pověr a jejich původ. Víra, že dotknout se stropu vozidla při projíždění žlutým světlem, je na vrcholu tohoto seznamu. Někteří řidiči to udělají o několik podivných kroků dále tím, že políbí konečky prstů, než se dotknou stropu.
Řidiči, kteří to dělají, podle článku tiše děkují něčemu nebo někomu za to, že jim pomohl dostat se přes žluté světlo, aniž by je srazilo nebo srazilo jiné vozidlo. Pokud si myslíte, že to zní dost nejednoznačně, mohlo to mít něco společného s tím, že mnoho řidičů pravděpodobně netuší, proč to dělají.
Je to dokonalý příklad toho, jak někdo vidí někoho jiného dělat něco pro štěstí. Fungovalo to, tak proč to nepřijmout? Jít do Quory pro odpovědi to jen potvrzuje, přičemž jeden komentující napsal, že je to „něco jako ‚klepání na dřevo‘ za nebezpečnou jízdu.“
Přesto je velmi vhodné neosvojit si pověru, která vás nutí sundat obě ruce z volantu – zvláště když tato pověra zahrnuje běžnou chybu při řízení, kterou policisté hledají.
Žluté semafory mají varovat přijíždějící řidiče, že se blíží přechod na červenou. Představte si, že by se semafory bez varování změnily ze zelené na červenou. Bylo by to jako hrát dopravní verzi hry Squid Game, ale nahrazenou náklaďákem Mack.
Podle DriversEd:„Žluté signální světlo vás varuje, že se brzy objeví červený signál. Když uvidíte žluté světlo, měli byste zastavit, pokud to můžete udělat bezpečně. Pokud nemůžete zastavit, dávejte pozor na vozidla, která mohou vjet do křižovatky, když se změní světlo.“
Nikde se neříká:„Když uvidíš žluté světlo, šlápni na plyn, líbej konečky prstů a tluč do stropu.“
Ale je to nezákonné? No, za předpokladu, že jedete rychlostním limitem (už jste ho nepřekročili), pravděpodobně byste rychlostní limit překročili ve snaze překonat červenou. A pokud jste museli zrychlit, abyste překonali červenou, je bezpečné předpokládat, že jste byli dostatečně daleko, abyste bezpečně zastavili.
Je důležité vědět, že některé státy, jako je Kalifornie, vydávají řidičské průkazy za to, že nezastaví na žlutém semaforu. Je však na uvážení úředníka, zda vás za to uvede. Tato diskrétnost může zahrnovat polehčující faktory, jako je znatelné překročení rychlosti křižovatkou. Samozřejmě existuje riziko, že řidič přecenil, jak dlouho žluté světlo vydrží.
A konečně, ve většině států pravděpodobně dostanete lístek za jízdu na červenou, pokud se otočí, když jím procházíte. Pokud policista vidí červené světlo, když jste uprostřed křižovatky, tvrdit, že bylo žluté, nebude fungovat. A pokud vás označila kamera na červené světlo, začněte šetřit peníze na zaplacení lístku, až vám přijde poštou.
Už jste někdy slyšeli, že semafory mají senzory, které detekují blikající světla zásahových vozidel? Tyto senzory údajně přepínají semafory z červené na zelenou, aby zajistily záchranářům bezpečnější průjezd křižovatkami. Takže blikání dálkových světel vašeho auta způsobí, že světlo zezelená? Přesně tak to nefunguje.
Podle Clark County, Nevada:
„Většina dopravních signálů v Clark County je vybavena funkcí Emergency Vehicle Preemption (EVP), která umožňuje nouzovému vozidlu změnit dopravní signál na zelenou pro směr, kterým jede. To se provádí bílým stroboskopickým světlem umístěným na horní části zásahového vozidla, které vysílá kódovaný zábleskový vzor. Dopravní signál detekuje kódovaný záblesk a změní indikaci signálu tak, aby dal přibližujícímu se záchrannému vozidlu zelenou indikaci.“
Pokud tedy vaše dálková světla nebudou jasná jako stroboskopická světla a neznáte kódovaný vzor záblesku, podaří se vám přitáhnout nechtěnou pozornost.
