* Kompatibilita Engine Bay: Rozměry a montážní body motoru V6 se výrazně liší od jakéhokoli 4válcového motoru Toyota, který by se rozumně hodil. Pravděpodobně budete muset rozsáhle upravit motorový prostor, firewall a případně i rám.
* Kompatibilita přenosu: V6 pravděpodobně používá převodovku, která není určena pro čtyřválcový motor. Potřebovali byste kompatibilní převodovku, hnací hřídel a případně i zadní diferenciál v závislosti na převodových poměrech.
* Kabelový svazek a elektronika: Kabelový svazek a počítačový systém jsou specifické pro motor V6. Přizpůsobit jej čtyřválcovému motoru by bylo neuvěřitelně obtížné a vyžadovalo by značné přepracování kabeláže a potenciálně i novou ECU (Engine Control Unit).
* Palivový systém: Palivový systém (palivové čerpadlo, potrubí, vstřikovače) je určen pro V6. Jeho adaptace na 4válec by vyžadovala podstatné úpravy.
* Výfukový systém: Potřebný by byl zcela nový výfukový systém.
* Chladicí systém: Chladicí systém může vyžadovat úpravy, aby vyhovoval různé velikosti motoru a tepelnému výkonu.
* Brzdy a odpružení: I když to přímo nesouvisí s výměnou motoru, lehčí 4válcový motor může vyžadovat úpravy brzdových a závěsných systémů pro optimální výkon a ovladatelnost.
* Náklady a práce: Náklady na díly, práci a specializované nástroje by pravděpodobně přesáhly hodnotu nákladního automobilu, zejména s ohledem na rozsáhlou výrobu.
Ve zkratce: I když je to teoreticky možné, přestavba pickupu Toyota V6 na 4válec je obrovským úkolem, který vyžaduje značné mechanické znalosti, specializované nástroje a značné investice času a peněz. Mnohem praktičtější a nákladově efektivnější je buď si ponechat V6, nebo najít 4válcový pick-up Toyota, pokud je hlavním zájmem spotřeba paliva.
