* Warted Rotors: To je nejčastější příčina. V průběhu času mohou rotory osnovit kvůli přehřátí (zvláště tvrdé brzdění), věk nebo nerovnoměrné opotřebení. Když se pokřivený rotor otáčí, způsobí, že brzdové destičky nerovnoměrně chytí, což vede k pulzujícímu pocitu v pedálu.
* Stipping Caliper: Píst třmenu, který se drží nebo se správně zatahuje, může způsobit nerovný tlak brzdové destičky, což má za následek pulsu. To může také vést k nerovnoměrnému opotřebení rotoru, což prohloubí problém.
* špatné brzdové destičky: I když je méně pravděpodobné, že * způsobí * pulsaci samostatně, přísně opotřebované nebo nerovnoměrně opotřebované brzdové destičky mohou k problému přispět, pokud je již přítomno z pokřivených rotorů.
* problémy ABS (méně pravděpodobné): V některých případech může problém v rámci anti-blokovacího brzdového systému (ABS) způsobit pocit pulzujícího. To však obvykle zahrnuje jiné příznaky, jako jsou ABS výstražná světla, a je méně pravděpodobné, že bude jedinou příčinou pouhých pulzujících brzdy.
Co dělat:
1. vizuální kontrola: Pokud jste na svém vozidle pohodlně, opatrně zkontrolujte své brzdové rotory a podložky. Hledejte jakékoli zjevné známky deformace (nerovný povrch na rotoru), bodování nebo nadměrné opotřebení. Zkontrolujte volný pohyb a nalepení třmenů.
2. Profesionální inspekce: Nejlepší je nechat kvalifikovaný mechanik zkontrolovat váš brzdový systém. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému. Ignorování problémů s brzdou může být nebezpečné.
3. nejezdíte to: Jízda s pulzujícími brzdami je nebezpečná. Snižuje účinnost brzdění a může způsobit další poškození. Omezte jízdu pouze na to, co je naprosto nezbytné, dokud nebude problém vyřešen.
Mechanik pravděpodobně doporučí vyměnit pokřivené rotory a možná brzdové destičky a případně obnovit nebo vyměnit třmeny v závislosti na jejich stavu. Pro vaši bezpečnost je zásadní.
