Proč by signály otočení na Chevy Malibu z roku 2002 fungovaly pouze na částečný úvazek?

Přerušované turn signály na Chevy Malibu z roku 2002 mohou být způsobeny několika problémy, od jednoduchých oprav po složitější problémy. Zde jsou některé z nejpravděpodobnějších viníků:

* žárovky: Nejběžnější příčina. Vypálená žárovka nebo žárovka se slabým vláknem může způsobit, že blikač bude jednat nepravidecky nebo vůbec. Zkontrolujte všechny žárovky předního a zadního směrového signálu, jakož i žárovky nebezpečných světel. Špatná žárovka na jednom místě může někdy ovlivnit celý systém.

* relé Flasher: Relé je malá elektrická složka, která řídí rychlost blikání signálů otočení. Neúspěšné relé blikačů může způsobit občasné blikání nebo blikání vůbec. Toto je relativně levná a snadná část.

* přepínač signálu na směru: Stop, který používáte k aktivaci otočných signálů, se může interně opotřebovat. Jedná se o více zapojenou náhradu, ale běžný bod selhání.

* problémy s zapojením: Koroze, zlomené dráty nebo volné připojení v kabelovém svazku mohou přerušit elektrický signál k žárovkám nebo blikacím relé. To často vyžaduje sledování drátů, aby nalezly zlom nebo korozi. Společná místa ke kontrole jsou poblíž sloupce řízení a zadní světla.

* multifunkční přepínač (MFS): Jedná se o složitější složku, která zahrnuje signály, stěrače a někdy i další funkce. Vadné MFS může způsobit přerušované problémy s více systémy, nejen se signály otočení. Toto je nákladnější oprava.

* problémy s uzemněním: Špatné pozemní spojení může zabránit správnému toku elektřiny, což vede k přerušovanému provozu. Zkontrolujte pozemní body pro korozi nebo uvolnění.

* modul řízení těla (BCM): V některých případech může vadný BCM přispět k elektrickým problémům, včetně poruch signálu na směru. Toto je méně pravděpodobná příčina, ale měla by být zvážena, pokud byly vyloučeny jiné komponenty.

kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte žárovky: Toto je nejjednodušší a nejlevnější věc, kterou musíte udělat jako první.

2. Zkontrolujte pojistky: Ujistěte se, že pojistky na směrový signál nevyfoukly.

3. Toto je často umístěno pod přístrojem nebo v pojistkovém boxu. Možná budete moci slyšet zvuk kliknutí ze špatného relé.

4. Zkontrolujte zapojení: Hledejte jakékoli viditelné poškození, korozi nebo volné spojení.

5. nechal systém naskenovat kódy: Profesionální mechanik může použít skenovací nástroj ke kontrole jakýchkoli diagnostických problémových kódů (DTC) uložených v počítači vozidla. To může pomoci určit problém.

Pokud vám není pohodlně pracovat na elektrickém systému vašeho vozidla, je nejlepší jej vzít na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu. Pokus o elektrické opravy bez správných znalostí může vést k dalšímu poškození nebo zranění.